Переключиться на мобильную версию

Volkswagen рассекретил Passat нового поколения и назвал цены

Volkswagen Passat B8 в кузове седан и универсал стал легче и немного меньше, получил гибридную установку и самое современное оборудование в арсенале немецкого концерна.

Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8
Volkswagen

Новый Passat построен на модульной платформе MQB от Гольфа. За счет нового шасси масса новинки уменьшилась на 85 килограммов – до 1312 кг (с мотором 1.4).

Габаритная длина Пассата теперь составляет 4767 мм, ширина – 1832 мм, а высота – 1456 мм. Это на два миллиметра короче, 12 миллиметров шире и 14 миллиметров ниже предшественника соответственно. Размер колесной базы увеличился на 79 миллиметров – до 2791 мм. Передний и задний свесы стали короче на 67 и 13 мм соответственно.

Читай также: Две секунды до «сотни». Volkswagen представил гоночный «Жук»

Несмотря на то, что новинка оказалась короче предшественника, свободное пространство в салоне увеличилось на 33 мм. Объем багажника универсала вырос на 47 литров – до 650 л (при сложенном заднем ряде – 1780 л), а седана – на 21 литр (до 586 л).

В бензиновую линейку двигателей Volkswagen Passat B8 вошел 1,4-литровый агрегат мощностью 125 и 150 лошадиных сил, 1,8-литровый мотор, развивающий 180 сил, а также «четверка» 2.0, доступная в 220- и 280-сильных вариантах.

Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8
Volkswagen

Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8
Volkswagen
Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8
Volkswagen

Дизельная гамма представлена 1,6-литровым 120-сильным мотором и тремя двухлитровыми агрегатами, отдача которых составляет 150, 190 и 240 л.с. В компании утверждают, что двигатели стали на 20 процентов экономичнее и экологичнее. Все версии оснащены системой старт-стоп и системой рекуперативного торможения. Трансмиссии – шестиступенчатая «механика» или семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

Кроме того, у модели впервые появится гибридная версия с возможностью подзарядки батарей от бытовой электросети. В состав силовой установки войдет 1,4-литровый ДВС, электромотор мощностью 80 кВт и комплект литий-ионных батарей емкостью 9,9 киловатт-часа. Суммарная отдача агрегатов составит 211 л.с. Запас хода на электротяге – до 50 км.

Читай также: Седан Volkswagen Polo получил новый маломощный мотор и подешевел

Пассат получил полностью светодиодные фары головного света вместо ксеноновых, функцию кругового видеообзора, а также систему автоматической парковки, способной поставить машину, как параллельно обочине, так и перпендикулярно.

В состав дополнительного оборудования Passat B8 также войдет активный круиз-контроль, системы слежения за рядностью движения, степенью усталости водителя, распознавания дорожных знаков и торможения перед пешеходами.

Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8
Volkswagen

Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8
Volkswagen
Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8
Volkswagen

За дополнительную плату аналоговые циферблаты заменят полностью цифровой приборной панелью, представляющей собой 12,3-дюймовый TFT-дисплей. На него будет выводиться самая разная информация – от показаний спидометра и тахометра до карты навигационной системы в виде 2D- и 3D-изображений. Информация может дублироваться на проекционный дисплей на уровне глаз водителя. Модель также будет предлагаться с новой мультимедийной системой Discover Pro с жестким диском на 10 ГБ, USB-портом, Bluetooth-протоколом для подключения внешних устройств и точкой доступа Wi-Fi.

Мультимедийный комплекс получил функции Car-Net и MirrorLink. Первая предоставляет информацию об актуальном трафике и способна выбирать оптимальный маршрут в зависимости от дорожной ситуации. Кроме того, она позволяет пользоваться спутниковой картографией Google Earth и просматривать панорамы Google Street View. Функция MirrorLink отвечает за интеграцию смартфона с мультимедийным комплексом.

Читай также: Менее литра на 100 км. Первый Volkswagen XL1 передали клиенту

Цена Пассата нового поколения, который станет доступен для заказа в Германии с 10 июля, будет начинаться от 25 875 евро и от 25 950 евро за седан и универсал соответственно.

ВИДЕО - экстрерьер и интерьер Volkswagen Passat B8 

Комментариев (9)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
Касчук  (аноним)  06.07.2014, 21:46
Оценка:  0
Касчук
Саме - ТО !!!
milan22    06.07.2014, 14:40
Оценка:  +6
milan22
я уже вижу эти цены в украине с учетом растаможки и нынешнего курса евро))) можна запросто в новом доме в киеве хорошую квартиру купить)))
Garageclown    06.07.2014, 12:11
Оценка:  0
Garageclown
В целом дизайн весьма хорош.
Взяли части Audi a6 c6 sedan (задняя часть авто) + a4 b8 2011 (передняя оптика) + bmw m4 (черты переднего бампера).
Rezvaniuk    06.07.2014, 11:38
Оценка:  0
Rezvaniuk
екстерьер бомба
Балу    06.07.2014, 10:59
Оценка:  +1
Балу
Если качество будет как у В6, то ну его нафиг...
Gnarkiller    17.07.2014, 17:27
Оценка:  0
Gnarkiller
mason_666  (аноним)  06.07.2014, 10:22
Оценка:  -1
mason_666
Заказал...
Gnarkiller    17.07.2014, 17:27
Оценка:  0
Gnarkiller
Балу    06.07.2014, 19:37
Оценка:  +1
Балу
Был сначала В5, а потом В6! Так вот в В5 и качество лучше, и шумоизоляция, и обработка кузова и покраска. А в В6, хоть и моложе был на 7 лет, и ржавчина полезла везде и салон весь скрипучий и сама машина дубовее, а DSG вообще кроме матерных выражений ничего не вызывает! И не у одного меня так было!
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь