Дорогие Hyundai выделят в отдельный бренд
Сейчас автопроизводитель рассматривает три возможных маркетинговых сценария.
Первый - создание суббренда Genesis, в рамках которого автомобили продавались бы в уже существующих дилерских центрах Hyundai, но в специально выделенных для этого зонах со своим оформлением и собственными командами менеджеров.
Второй вариант - организация независимого бренда по аналогии с маркой Lexus, созданной Toyota с нуля.
Третий - оставить все как есть, и продавать дорогие машины под маркой Hyundai.
Как отмечают сами представители компании Hyundai, самый сложный и дорогостоящий сценарий - создание отдельного бренда. В этом случае автопроизводителю придется потратить существенные средства на маркетинг и продвижение новой марки, а также на организацию дилерской сети, что неизменно приведет к заметному удорожанию автомобилей.
Фактически, первый сценарий вскоре опробуют американские дилеры. Только 250 салонов из 800 получат новый роскошный седан Hyundai Equus, стоимостью от $58 000. Менеджеры пройдут специальные тренинги по продаже люксовых автомобилей.
Между тем, линейка премиальных моделей Hyundai в ближайшее время пополнится еще двумя новинками - четырехдверным спорткаром, который сможет составить конкуренцию BMW 3-Series, а также среднеразмерным кроссовером, который сможет конкурировать с Lexus RX 450. Как считают эксперты, имея в производственной гамме четыре премиальных модели, южнокорейской компании в любом случае придется задуматься о перестройки системы продаж.