Две премьеры Opel: мини-кроссовер и «горячий» хэтчбек
Opel Mokka – самый маленький кроссовер бренда (B-класс), однако, если верить производителю, салон вмещает пять человек, и это при длине всего 4,28 метра.
Автомобиль комплектуется тремя двигателями на выбор. Стандартным является 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 115 л.с., который доступен только с шестиступенчатой механической коробкой передач. Кроссовер с турбомотором 1.4 (140 л.с.) или 130-сильным дизелем объемом 1,7 литра можно заказать с «автоматом».
Mokka может похвастаться технологиями, которые раньше не предлагались для данного класса (например, система помощи водителю с фронтальной и задней камерами). Автомобиль распознает знаки и следит за разметкой, хотя вряд ли эти опции будут в «базе».
Привод на кроссовер ставят передний или полный. AWD на 65 кг тяжелей, но «обеспечивает высокий уровень устойчивости и безопасности, расширяя возможности движения автомобиля по неровной дороге». При возникновении проблем с управлением и сцеплением система автоматически проводит перераспределение крутящего момента на задние колеса.
Базовое оборудование, облегчающее управление всеми вариантами Mokka, включают электронную стабилизацию движения (ESC), антипробуксовочную систему (TC) вместе с системами помощи при трогании на подъеме (HSA) и контроля устойчивости при спуске (HDC), которые облегчат управление и повысят безопасность при спусках и подъемах.
В салоне будет 19 различных ниш для вещей и мелочевки, а максимальный объем грузового отсека (при сложенных сиденьях второго ряда) составит 1372 л (533 литра при поднятых). На фотографии показано крепление FlexFix для перевозки велосипеда.
На европейский рынок Opel Mokka выйдет в конце текущего года. Цены пока неизвестны.
Напомним, этот же кроссовер под брендом Buick зимой дебютировал в Детройте.
[видео более недоступно]
На стенде Opel в Женеве также красуется спортивный хэтчбек Opel Astra OPC, который автопроизводитель называет самой мощной Астрой в истории.
Под капотом трехдверки - 2,0-литровый двигатель 280 л. с. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, выдающий до 400 Нм крутящего момента. Максимальная скорость – 250 км/ч, хотя немцы до сих пор скрывают другие показатели, как-то разгон и расход бензина.
Astra OPC получила переднюю подвеску HiPerStrut, которая представляет собой обычный МакФерсон с отдельными поворотными кулаками и более жесткими пружинами. Здесь свою руку приложили инженеры британской компании Lotus. По словам Опеля, новшество позволит уменьшить эффект силового подруливания при резких ускорениях.
В салоне установлены «высокотехнологичные сиденья ковшеобразного типа», которые весят на 45% меньше аналогов. Для передних кресел доступно 18 различных настроек.
Сколько будет стоить «заряженный» хэтчбек Astra, в компании Opel пока не говорят.
Автопроизводитель также представил новый дизель для модели Insignia – 2,0-литровый BiTurbo, развивающий 195 л.с. и 400 Нм и расходующий 4,9 литра на 100 км.
Новая 150-сильная установка появилась у Zafira Tourer, которая теперь может работать на сжатом газе. Одной заправки хватает на 530 км при расходе 4,7 кг (7,2 м3) на 100 км.
Для моделей Meriva и пятидверной Астры будет доступен 1,4-литровый мотор ecoFLEX, работающий на сжиженном газе (мощностью 120 или 140 л.с.)
Напомним, накануне Женевского автосалона был назвал победитель европейского конкурса Автомобиль года, которым стал гибрид Opel Ampera.