Новая Honda CR-Z досрочно показалась на публике
У гибрида несколько изменилась внешность, в частности, дизайн решетки, бампера, противотуманок, диффузора, боковых зеркал. Новые ксеноновые фары головного света дополняют светодиоды для езды в светлое время суток. Задние фонари также получили LED-лампы. Появилось еще два варианта окраски кузова и новые 17-дюймовые диски.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Новый Honda Accord: салон стал больше, расход – меньше
Салон теперь двухцветный (красно-черная тканевая обшивка). Подсветка тахометра меняет цвет в зависимости от выбранного режима езды (Normal, Sport или ECON). Кроме этого, японцы добавили нечто вроде кнопки «турбо» на старых компьютерах, нажатием которой активируется режим Plus Sport System, добавляющий тяги в ущерб экономичности.
Под капотом стоит прежний 1,5-литровый бензиновый агрегат, который в сочетании с электромотором шестиступенчатой механчиеской коробкой развивает 136 л.с. (раньше было 124) и 190 Нм (+16 Нм). Вместо «механики» также можно поставить вариатор.
Подробней о европейской версии Honda CR-Z японцы расскажут на Парижском автосалоне.