Украинец сделал джип из Волыни и кабриолет из Таврии

Умелец из Канева сумел сделать из украинских автомобилей то, на что не хватило денег, смелости или таланта у штатных конструкторов. Например, он построил Таврию в кузове кабриолет, а знаменитую Волынь превратил в полноприводный Гелендваген
autocentre.ua

В качестве доноров Сухобрус использует существующую технику: тольяттинские автомобили, ГАЗы, уважает УАЗы всех мастей, японские и реже – немецкие – внедорожники.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Одессит продает Победу, сделанную из Мерседеса (ФОТО)

Автоцентр обнаружил в Каневе настоящую сокровищницу экспериментальных автомобилей. Все это разработки инженера и предпринимателя Игоря Сухобруса.

Свои интересные, порой неожиданные идеи Игорь Владимирович реализовывает в металле в своих мастерских. Их много, вряд ли сам автор до сих пор ведет им счет. Только в наличии, на одной площадке журналист насчитал более 40 нестандартных машин.

Украинец сделал джип из Волыни и кабриолет из Таврии / autocentre.ua

Тут можно найти легкие плавающие вездеходы, сочлененный полноприводный дом на колесах для внедорожных путешествий, пикапы, лимузины и кабриолеты на базе отечественных машин и легкий скоростной внедорожник с потрясающей проходимостью.

Украинец сделал джип из Волыни и кабриолет из Таврии / autocentre.ua

СМОТРИ ТАКЖЕ: Украинец сделал суперкар с двумя моторами (ВИДЕО)

Некоторые конструкции вызваны к жизни насущной необходимостью – как например, передвижной банкетный зал на базе двух кузовов ВАЗ-2121 Нива или отвальный бульдозер на базе пикапа Волга 4х4 - его спроектировали и изготовили буквально за два дня, в период катастрофических мартовских снегопадов прошлого года.

ВИДЕО - экскурсия по музею экспериментальных автомобилей в Каневе

[видео более недоступно]

Уже легендарной стала здешняя баня на колесах – полноценная, с предбанником, душевой и парилкой. Такой досуг никогда не надоест: зимой можно к озеру, летом - на дачу.

По образованию Игорь Владимирович – военный инженер-автомобилист, так что все eго разработки - не «пустышки», все конструкции испытаны и обкатаны.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Безумный тюнинг по-украински: ТОП-10 автомобилей

На краю территории каневского АТП, где творит и работает Игорь Владимирович – небольшой склад старых машин: изношенных, порой битых, местами тронутых коррозией. «На первый взгляд – шрот, автосвалка, - смеется сам Игорь Сухобрус. – Но на самом деле это – как глина для скульптора, материал, из которого я буду ваять что-то новое».

Некоторые автомобили Сухобруса вы могли видеть по телевизору в программе Алло, гараж!