Проблемы с турбиной: как распознать её быстрый выход из строя
Турбина, как и все элементы современного автомобиля, имеет свой ограниченный ресурс. Производители утверждают, что она должна работать не менее чем 150-180 тысяч километров, однако в условиях активной эксплуатации может выйти из строя намного раньше. Ремонт турбокомпрессора может потребовать значительных финансовых затрат, поэтому крайне важно выявить неисправности на ранних этапах. Вот несколько признаков, которые могут свидетельствовать о проблемах с турбиной.
Об этом сообщает «ТВОЯМАШИНА».
Увеличенный расход масла
В любом автомобиле со временем может происходить утечка масла. Однако если это происходит слишком быстро, это должно насторожить водителя. Если вы заметили следы масла на воздушных патрубках или в интеркулере, это может быть сигналом того, что турбина скоро выйдет из строя.
Синий дым из выхлопной трубы
Явным признаком проблем с турбированным двигателем является синий или сизый дым, выходящий из выхлопной трубы. Это свидетельствует о том, что масло попадает в камеру сгорания, и обычно это происходит при высоких оборотах двигателя.
Запах выхлопных газов в моторном отсеке
Если вы открыли капот и чувствуете сильный запах выхлопа, это может указывать на наличие трещин на коллекторе или увеличенный люфт хвостовика турбины. В таком случае готовьтесь к возможному заклиниванию или разрушению турбокомпрессора. Части турбины могут попасть в систему, что потребует её полного очищения.
Незнакомые звуки
Если турбина издает скрежещущие звуки во время работы, это свидетельствует о наличии проблем, которые могут привести к её выходу из строя. Также свистящие звуки могут указывать на утечку воздуха в соединениях компрессоров или шлангах.
Ранее мы сообщали, какие легковушки выбирают частные и корпоративные клиенты.