Стоит ли удалять катализатор: последствия для автомобиля и окружающей среды

Удаление заводских деталей, таких как каталитический нейтрализатор, из автомобиля — это тема, которую многие водители стараются избегать. Однако в ситуациях, когда возникает выбор между автомобилем без катализатора или отсутствием транспортного средства вообще, такая альтернатива становится актуальной.

Об этом сообщает "РБК-Украина".

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем он нужен

Каталитический нейтрализатор — это важный компонент автомобильной системы, предназначенный для снижения токсичности отработанных газов. Он уменьшает содержание вредных веществ, таких как оксиды углерода (CO) и углеводороды (СН), тем самым улучшая экологические показатели автомобиля. Поскольку цены на каталитические нейтрализаторы могут достигать нескольких сотен евро, многие водители, сталкиваясь с их поломкой, решают отказаться от них, вместо покупки нового.

Что произойдет после удаления каталитического нейтрализатора

Удаление катализатора — это не просто вопрос «вырезать и забыть». После удаления катализатора необходимо установить трубу или другой элемент вместо него, а также интегрировать эмуляторы в электронную систему управления двигателем. Это необходимо для того, чтобы обмануть электронный блок управления (ЭБУ) и сообщить ему, что с отработанными газами все в порядке.

Плюсы удаления каталитического нейтрализатора:

1. Финансовая экономия. Водитель может сэкономить на покупке нового катализатора, а также сдать старый на брухт.
2. Отсутствие будущих затрат. Убрав катализатор, водитель больше не будет сталкиваться с его заменой.
3. Улучшение работы двигателя. В некоторых случаях удаление катализатора может снизить сопротивление выхлопному тракту, что приводит к незначительному увеличению мощности и снижению расхода топлива.

Минусы удаления каталитического нейтрализатора:

1. Нарушение правил. Удаление катализатора является нарушением украинского законодательства (пункт 31.4.6).
2. Загрязнение окружающей среды. Автомобиль становится более вредным для экологии.
3. Увеличение шума. Возможное повышение шума работы двигателя, что может мешать водителю и окружающим.
4. Штрафы. Существует риск получения штрафа при проверке токсичности выхлопа.
5. Проблемы с прохождением техосмотра. Если техосмотр будет восстановлен для частных автомобилей, водитель может не пройти его из-за отсутствия катализатора.
6. Проблемы на границе. Водители могут столкнуться с отказом при выезде за границу, если пограничники решат проверить автомобиль.

Причины выхода катализатора из строя

1. Неподходящее топливо. Использование топлива с низким октановым числом может привести к плавлению сот катализатора.
2. Проблемы в системе зажигания. Пропуски искры в цилиндрах могут привести к неполному сгоранию топлива, которое попадает в катализатор.
3. Неисправные форсунки. Утечка топлива через неисправные форсунки может вызвать аналогичные проблемы.
4. Некорректные сигналы от датчика кислорода. Это может привести к передозировке топлива, которое сгорает в катализаторе.
5. Физическое разрушение. Стрессовые нагрузки или заводской брак могут привести к трещинам в керамическом наполнителе катализатора.

Ранее мы сообщали о десяти самых распространённых мифах о дизельных двигателях.

• Теги:
• рекомендации
• советы водителям
• катализатор