Какие опции автомобиля могут стать проблемой после покупки
Покупка подержанного автомобиля — это важный шаг, и при этом нужно учитывать не только состояние кузова и двигателя, но и технические опции, которые могут принести как преимущества, так и проблемы. Особенно это касается машин высших комплектаций, оснащенных дополнительными функциями, которые могут требовать дополнительного внимания и затрат в процессе эксплуатации.
Об этом сообщает UAmotors.
Панорамная крыша и люк: опасности и расходы
Одной из главных проблем, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей с панорамными крышами, является утечка воды. Для машин с большим пробегом такие проблемы практически неизбежны, а механизм люка часто выходит из строя. Кроме того, даже незначительные повреждения лобового стекла могут привести к серьезным трудностям при прохождении технического осмотра, так как стоимость замены стекла может быть весьма высокой.
Электроника в премиум-классе: не всегда безупречная работа
Автомобили премиум-класса оснащаются многочисленными электронными системами, которые обеспечивают высокий комфорт и безопасность. Однако не все эти системы работают безупречно, и некоторые из них могут требовать ремонта или перенастройки. Поэтому при покупке такого автомобиля стоит проверить работу всех электронных функций.
Роботизированные коробки передач DSG: регулярные ремонты
Особое внимание стоит уделить роботизированным коробкам передач DSG. Хотя они обеспечивают комфортную эксплуатацию на первых этапах, после 100 тысяч километров пробега они часто требуют регулярного ремонта. Это стоит учитывать при оценке стоимости подержанного авто, так как ремонт коробки передач может оказаться дорогим.
Фаркопы: установленные не на заводе — не пройдут техосмотр
Если у автомобиля есть фаркоп, установленный не на заводе, это может стать проблемой при прохождении технического осмотра. Обычно такой фаркоп не соответствует стандартам и может быть причиной отказа в сертификации. Кроме того, если предыдущий владелец использовал фаркоп для буксировки, это может привести к дополнительному износу основных узлов автомобиля.
Ранее мы сообщали, почему вентилятор печки авто стоит оставлять включенным.