Как подготовить аккумулятор к холодам - советы водителям
В первую очередь данная статья будет полезна тем, у кого в автомобиле стоит относительно не новая батарея, которой уже несколько лет с момента покупки. В случае если в автомобиле стоит новая аккумуляторная батарея, то с ней не стоит проводить практически никаких манипуляций. Итак, начать обслуживание любого аккумулятора стоит начать с чистки, сообщает Автоцентр.
Читай также: В Китае хотят создать "вечный" аккумулятор для электрокаров
Сам корпус аккумулятора стоит очистить от грязи, масла и металлической пыли. При вытекании электролита его стоит вытереть тряпкой смоченной в 15 – 20% растворе питьевой соды, после чего, насухо вытереть место разлива сухой тряпкой. Еще одним видом загрязнения аккумулятора может быть окисление клем. В этом случае клеммы зачищают наждачкой, а при последующей установке смазывают их солидолом.
Если аккумулятор обслуживаемый, то обязательно нужно очистить вентиляционные отверстия в крышке и пробках, а также проверить уровень и плотность электролита в каждой банке. Если аккумулятор был полностью разряжен, то его стоит поддать контрольно-тренировочному циклу (КТЦ). После этой процедуры можно узнать насколько реальна дальнейшая эксплуатация аккумулятора.
Если КТЦ провести невозможно, то нужно снятый с автомобиля аккумулятор полностью зарядить от внешнего зарядного устройства, после чего корректировать плотность электролита. Если плотность выше нормы — долить дистиллированной воды, если ниже — электролит плотностью 1,4 г/см3.
Также стоит учитывать, что зимой емкость аккумулятора может значительно упасть, поэтому при низких температурах рекомендуется утеплять аккумуляторную батарею. Самый простой способ утепления аккумулятора — специальный чехол с толщиной стенок 15 – 30 мм. При этом стоит помнить, что чехол не может быть герметичным и в нем всегда должны быть отверстия для выхода водородно-воздушной смеси.
Напомним, что недавно мы рассказывали о самом быстром и эффективном способе зарядки автомобильного аккумулятора.