ЕС упростит признание украинских водительских удостоверений

Европейский Союз готовит масштабные изменения в области признания и использования водительских удостоверений, направленные на улучшение ситуации на рынке труда для водителей и повышение безопасности дорожного движения.

По словам разработчиков нового документа, цель реформы — решить проблему дефицита квалифицированных водителей, внедрить цифровые документы для удобства и обеспечить единые стандарты для всех стран ЕС. Одним из ключевых новшеств является установление единых требований к минимальному возрасту профессиональных водителей, а также возможность молодым водителям получать опыт под контролем наставников.

Новая редакция также облегчает использование транспортных средств на альтернативном топливе и вводит цифровые водительские удостоверения, которые будут интегрированы в европейскую систему цифровой идентификации.

В частности, минимальный возраст для водителей грузовиков с сертификатом профессиональной компетентности (CPC) снижается до 18 лет, что позволит молодым специалистам работать как на национальном, так и на международном уровне. Для водителей автобусов минимальный возраст остаётся 21 год.

Для поощрения молодёжи к профессии государства-члены смогут внедрять управление транспортным средством под наблюдением опытного водителя с 17 лет для категории B, а также добровольно для категорий C, C1 и C1E.

К 2030 году во всех странах ЕС появится гармонизированное цифровое водительское удостоверение, обеспечивающее удобство и безопасность использования документов.

Ещё одним важным новшеством является расширение прав водителей категории B на управление лёгкими коммерческими и пассажирскими автомобилями на альтернативном топливе массой до 4250 кг. Это связано с ростом числа электрических фургонов и других более тяжёлых экологичных транспортных средств.

Отдельно стоит отметить внедрение общеевропейской системы признания водительских удостоверений, выданных в третьих странах, при условии соответствия европейским стандартам. Это упростит процедуру обмена документов и сократит бюрократические барьеры. Однако пока остаётся проблема непризнания профессиональной квалификации водителей из третьих стран, что ограничивает их возможности на рынке труда ЕС.

Следующим этапом станет голосование в Европейском парламенте, запланированное на осень 2025 года. После положительного решения документ должен быть утверждён Советом ЕС. Внедрение нововведений в странах-членах продлится от четырёх до шести лет.

EU-commissie steunt hervorming rijbewijsrichtlijn: belangrijke stap voor transportsector

lees verder: https://t.co/9rWVIf3gx0 pic.twitter.com/A7sJj7d6mS

— Transport Online (@transportonline) May 14, 2025

Ранее мы сообщали, что на Закарпатье временно закроют два пункта пропуска на границе.

• Теги:
• ЕС
• водителькое удостоверение
• новости