Стоит ли накачивать колёса азотом: объясняем на практике

Азот в шинах — это скорее технологическое решение из автоспорта, чем обязательная необходимость для повседневного вождения.
Стоит ли накачивать колёса азотом: объясняем на практике
Иллюстративное фото

Большинство автомобилистов привыкли использовать обычный воздух для накачивания шин и поддержания рабочего давления. Однако на современных шиномонтажах всё чаще предлагают альтернативу — заправку колёс техническим азотом, за которую обычно нужно доплачивать. Эта практика пришла из мира автоспорта, где даже незначительные колебания давления в шинах могут влиять на результат заезда. Но в повседневном вождении возникает логичный вопрос: действительно ли такая услуга имеет ощутимые преимущества?

Об этом сообщает Auto Świat.

Что представляет собой азот в шинах

В обычном воздухе, которым накачивают колёса, около 78% занимает азот, примерно 21% приходится на кислород, а остальное — незначительные примеси других газов. При закачке чистого технического азота из баллонов практически полностью исключаются кислород и влага.

Именно эта особенность считается главной причиной потенциальных преимуществ. Отсутствие кислорода снижает влияние температурных колебаний на давление внутри шины. Когда колесо нагревается во время движения, изменения давления в азотной среде происходят немного медленнее и более предсказуемо, чем в обычной воздушной смеси.

Дополнительные свойства азота

Ещё один аргумент в пользу азота — его стабильные физические свойства. Из-за большего размера молекул он медленнее проникает через микропоры резинового слоя, поэтому давление в шинах может сохраняться чуть дольше без подкачки.

Кроме того, азот является инертным газом, то есть не вступает в химические реакции с металлом. Теоретически это может снижать процессы окисления внутри дисков, особенно если они стальные или алюминиевые, что положительно влияет на их долговечность.

Есть ли реальная польза в повседневном использовании

Несмотря на перечисленные преимущества, важно понимать, что заметный эффект от азота проявляется преимущественно в экстремальных условиях — например, при высоких скоростях или длительных нагрузках на трассе. В обычном городском режиме разница между воздухом и азотом практически не ощущается.

Также стоит развенчать распространённый миф: смешивание азота с обычным воздухом не является проблемой. Если давление в колесе снизилось, его можно спокойно подкачать на любой заправке обычным компрессором — никаких негативных последствий это не вызовет.

Ранее мы сообщали, на что способен ваш автомобильный ключ.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK