Почему стоит продавать автомобиль после 150 000 км пробега

Пробег — это не единственное, на что стоит обращать внимание при принятии решения о продаже. Учитывайте состояние автомобиля, бренды, которые славятся своей надежностью, а также ваши собственные потребности и планы.
Почему стоит продавать автомобиль после 150 000 км пробега
Иллюстративное фото

Среди автовладельцев существует мнение, что после достижения пробега в 150 000 км автомобиль становится менее надежным, и стоит задуматься о продаже, чтобы избежать крупных затрат на ремонт. Этот миф существует уже давно. Эксперты объяснили, насколько оправданы опасения по поводу автомобилей с большим пробегом и стоит ли продавать машину после достижения этой отметки.

Об этом сообщает UAmotors.

Почему именно 150 000 км

Для многих автовладельцев пробег в 150 000 км становится своего рода рубежом, после которого автомобиль может начать "сыпаться". Это связано с несколькими факторами, в том числе с истечением гарантии на машину, которая часто заканчивается до достижения этой отметки. Владельцы начинают беспокоиться о возможных дорогих поломках и ремонтных расходах, поэтому стремятся избавиться от авто еще до того, как этот критический пробег будет превышен.

Действительно ли это так

Современные автомобили действительно стали значительно сложнее по конструкции, что влияет на их надежность. Производители обычно ориентируются на бесперебойную работу транспортного средства в течение гарантийного срока, который обычно составляет 3-5 лет или до 100 000 км. После этого многие автолюбители могут столкнуться с проблемами в техническом обслуживании, так как расходы на запчасти и ремонты возрастают. Это и создает впечатление, что автомобиль после достижения 150 000 км пробега становится менее пригодным для дальнейшей эксплуатации.

Однако пробег не всегда критичен

Пробег в 150 000 км не всегда является гарантией того, что машина обязательно начнет давать сбои. На рынке есть немало автомобилей, которые после этого пробега продолжают служить своим владельцам еще много лет без серьезных поломок. Многое зависит от того, как использовался автомобиль, какой у него был технический состояние и качество обслуживания. Например, регулярно обслуживаемые автомобили таких брендов, как Toyota или Kia, обычно имеют меньше проблем с надежностью даже после 150 000 км пробега.

Продажа до 150 000 км: стоит ли это делать

С учетом роста цен на обслуживание и запчасти, многие автовладельцы выбирают продавать автомобиль до достижения этой отметки, чтобы избежать крупных затрат на ремонт. Это справедливо, если учесть, что после 150 000 км часто начинают проявляться определенные технические проблемы, которые могут потребовать значительных финансовых вложений.

Однако не всегда стоит торопиться с продажей. Если ваш автомобиль регулярно обслуживался и находится в хорошем техническом состоянии, можно спокойно проехать еще несколько лет, не беспокоясь о поломках. Кроме того, покупатели подержанных автомобилей часто ищут машины с пробегом до 100 000 км, что делает продажу такого автомобиля выгодной, если вы решите продать его до достижения критического пробега.

Ранее мы сообщали о шести фатальных ошибках водителей при замене масла в автомобиле.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK