- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Как электромобили ставят под угрозу крупные нефтяные компании
Недавние изменения в законодательстве США отменили налоговые льготы для электромобилей и программ чистой энергетики, однако это не останавливает глобальный переход к экологически чистым технологиям. Эксперты Bloomberg New Energy Finance (BNEF) прогнозируют, что уже к 2030 году потребление нефти значительно сократится, а популярность электрокаров будет только расти благодаря появлению новых, более совершенных моделей.
Об этом сообщил InsideEVs.
За последние годы электромобили уже существенно повлияли на рынок топлива. В 2018 году благодаря электрокарам ежедневное потребление бензина и дизеля уменьшилось примерно на миллион баррелей. Для снижения еще на миллион потребовалось около шести лет. Ожидается, что ближе к концу десятилетия электромобили ежедневно будут заменять более пяти миллионов баррелей традиционного топлива.
Хотя в 2023 году США все еще потребляли около 20 миллионов баррелей нефти в сутки, отказ от поддержки политики чистой энергетики замедляет процесс снижения этого показателя. В то же время другие регионы — Европа и Китай — активно развивают инфраструктуру для электромобилей и внедряют зеленые технологии быстрее, чем США.
Это заставляет нефтяные компании менять свою стратегию. Например, Chevron приобрела крупные земельные участки для добычи лития — ключевого компонента батарей электромобилей. British Petroleum инвестирует в зарядные станции, закупая оборудование у ведущих производителей Tesla и Alpitronic. Shell Recharge открыла крупнейшую в мире быструю зарядную станцию в китайском городе Шэньчжэнь с 258 зарядными точками.
Мировая тенденция перехода к чистой энергии и электромобилям усиливается, и хотя Америка потеряла лидерство в этом направлении, процесс вытеснения нефти с рынка только ускоряется. Это означает, что будущее автомобильной индустрии за электрическими технологиями и экологически безопасными решениями.
Ранее мы сообщали, что политические споры Илона Маска приводят к падению акций Tesla.
















