Почему Renault решила вернуть Megane и Scenic на бензин

Французский автопроизводитель Renault меняет подход к сегменту электромобилей. После нескольких лет полной ориентации на электрокары компания вновь обращает внимание на гибридные технологии.
Почему Renault решила вернуть Megane и Scenic на бензин
Электрический Megane от Renault вскоре снова может получить бензиновый двигатель / Carscoops

Французский автопроизводитель Renault меняет подход к сегменту электромобилей. После нескольких лет полной ориентации на электрокары компания вновь обращает внимание на гибридные технологии. Новый глава группы, François Provost, подтвердил, что следующие версии моделей Megane и Scenic получат силовые установки с комбинированным приводом.

Об этом сообщает Carscoops.

В настоящее время обе модели продаются как полностью электрические, но продажи Megane оказались ниже ожиданий компании. "Мы остаёмся привержены электромобилям, но темпы развития рынка медленнее, чем предполагалось. Поэтому рассматриваем варианты, позволяющие увеличить запас хода", — пояснил Fabrice Cambolive, директор бренда Renault, в интервью Auto Express.

Речь идёт о схеме, при которой бензиновый двигатель не приводит колёса в движение, а лишь подзаряжает батарею. Такой подход уже использует партнёр Renault — Nissan в технологии e-Power. По словам эксперта по трансмиссиям Оливье Марена из технического центра Renault в Гиекуре, это логичный шаг: "Инфраструктура зарядок в Европе ещё не равномерна. Гибриды помогут удержать тех клиентов, кто колеблется между обычными и электрическими автомобилями".

Модернизация Megane предполагает увеличение ёмкости батареи с нынешних 60 кВт·ч до 75 кВт·ч, что обеспечит около 488 км хода. Scenic сохранит свой 87-киловаттный аккумулятор с запасом до 615 км.

Дилеры отмечают осторожность покупателей. "Люди интересуются электромобилями, но переживают, что не будет возможности зарядиться в пути. Гибрид кажется более практичным вариантом", — отмечает Пьер Лорен из Лиона.

Для украинского рынка такая стратегия может оказаться выгодной: гибридные версии Megane и Scenic могут появиться быстрее полностью электрических из-за менее сложных требований к инфраструктуре.

Renault выбирает промежуточный путь между электричеством и традиционными технологиями. Электромобили остаются приоритетом, но компания внимательно прислушивается к запросам покупателей. Внедрение гибридов — это не отход от планов, а стремление сочетать реалии рынка с амбициями углеродно-нейтрального будущего.

Ранее мы сообщали, что Honda работает над мощными электромобилями, но держит это в секрете.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK