Американцы представили двигатель на водороде вместо дизеля

Учёные из Southwest Research Institute в Техасе представили экспериментальный двигатель, работающий на водороде, который может изменить будущее транспорта. Модифицированный дизельный мотор уже демонстрирует мощность 440 лошадиных сил, при этом его работа характеризуется стабильностью и высоким крутящим моментом.

Об этом сообщает Moto.pl.

Инженер Майкл Гарднер объяснил, что базовый дизельный блок оставили без изменений, но полностью переработали топливную систему. Это позволило достичь крутящего момента 2386 Н·м (по сравнению с 2026 Н·м у стандартного дизеля) и теплового КПД 44%. При этом выхлоп практически лишён углекислого газа и твёрдых частиц, что делает двигатель более экологичным.

Для транспортных компаний такие характеристики выглядят особенно привлекательно. В отличие от электрических грузовиков, которые пока ограничены по запасу хода, и дорогих топливных элементов, водородный двигатель может стать реальной альтернативой традиционным двигателям внутреннего сгорания.

Разработчики столкнулись с несколькими техническими проблемами: риском самовоспламенения водорода и повышенным образованием оксидов азота при низких температурах сгорания. Решить их удалось благодаря турбине, связанной с коленчатым валом через переменную передачу. Такая конструкция позволяет контролировать наддув и избегать опасных режимов работы.

Американские специалисты уверены, что технология может быть масштабирована для серийного производства. Автоконцерны смогут адаптировать существующие линии вместо создания новых двигателей с нуля, что снизит затраты и сделает грузовики более доступными.

Toyota уже тестирует аналогичные водородные двигатели на легковых моделях. Компания видит перспективу в сочетании традиционных моторов с водородным топливом, что позволяет избегать токсичных выбросов без полного перехода на электродвигатели.

Ранее мы сообщали, что Tesla установила рекорд продаж в Норвегии.

• Теги:
• двигатели
• наука
• новости авто