Стоит ли покупать дизельный Volvo XC60 II на вторичном рынке

Второе поколение Volvo XC60, появившееся на рынке в 2017 году, продолжает пользоваться спросом у тех, кто ищет премиальный кроссовер. Несмотря на растущую популярность электромобилей, дизельные версии этой модели остаются востребованными на вторичном рынке благодаря сочетанию мощности и экономичности. Тем не менее перед покупкой важно учитывать особенности их эксплуатации.

Об этом написал Interia Motoryzacja.

Двигатели и технологии

Все дизельные XC60 II оснащены 2-литровыми 4-цилиндровыми агрегатами Drive-E. Мощность варьируется от 150 л. с. в версиях D3 до 235 л. с. в топовых D5.

Модификации D5 получили систему PowerPulse, которая сокращает эффект турбоямы с помощью сжатого воздуха. Эта технология повышает динамику автомобиля, но усложняет конструкцию: ремонт или замена компонентов системы может быть дорогостоящей процедурой.

Типичные проблемы и особенности эксплуатации

Для владельцев дизельных XC60 важной частью является система очистки выхлопных газов. Использование жидкости AdBlue в технологии SCR требует контроля состояния форсунок и насоса — их поломка может обойтись дорого. Кроме того, на больших пробегах необходимо следить за сажевым фильтром (DPF) и клапаном EGR, загрязнение которых влияет на стабильность работы двигателя.

Еще одна критическая деталь — ремень газораспределительного механизма. Несмотря на длинные официальные интервалы замены, эксперты рекомендуют менять его раньше, особенно если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, чтобы избежать серьезных повреждений двигателя.

Трансмиссия и подвеска

Большинство дизельных XC60 комплектуются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Geartronic от Aisin. Она надежна, но требует регулярной замены масла (каждые 60–80 тыс. км), даже если производитель не всегда это указывает.

Подвеска обеспечивает комфортную езду. Модели с пневматическими баллонами могут потребовать дорогого ремонта в будущем, тогда как стандартная многорычажная подвеска дешевле в обслуживании, хотя требует периодической замены сайлентблоков и рычагов из-за веса кроссовера.

Цены на вторичном рынке Украины

Volvo XC60 II широко представлен на украинском рынке подержанных автомобилей. Цена зависит от года выпуска, пробега, типа двигателя и наличия пневмоподвески.

• Дорестайлинговые модели (2017–2020): от $26 000 за авто с большим пробегом или пригнанные из США с незначительными повреждениями. Европейские дизельные версии в хороших комплектациях стоят $32 000–38 000.
• Обновленные модели и мягкие гибриды (с 2021 года): стартовые цены — $42 000, а модели с минимальным пробегом или в спортивном исполнении R-Design — $48 000–55 000.
• Plug-in Hybrid: подержанные плагин-гибриды оцениваются в $45 000–65 000 в зависимости от батареи и года выпуска.

Ранее мы сообщали, выгодно ли покупать старый Toyota Prius третьего поколения.

• Теги:
• Volvo
• покупка авто
• авто