Стоит ли покупать подержанный Mazda CX-5 второго поколения

Кроссовер Mazda CX-5 KF (2017) пользуется стабильным спросом среди подержанных авто благодаря стильному дизайну, практичности и надежности, но перед покупкой важно учитывать особенности эксплуатации.
Стоит ли покупать подержанный Mazda CX-5 второго поколения
Mazda CX-5 / Википедия

Кроссовер Mazda CX-5 в кузове KF, вышедший на рынок в 2017 году, уже несколько лет стабильно пользуется спросом среди подержанных автомобилей. Эта модель привлекает водителей стильным дизайном, практичностью и надежными техническими характеристиками. В то же время перед покупкой стоит обратить внимание на особенности эксплуатации, которые могут повлиять на долговечность машины.

Об этом написал AutoCenter.

Кузов и лакокрасочное покрытие

Лакокрасочное покрытие CX-5 довольно тонкое, поэтому его легко повредить механически. Особенно внимательно стоит осматривать капот, передние стойки и крышу над лобовым стеклом — именно здесь чаще всего появляются сколы от камней.

Наибольшие сложности может вызвать красный цвет кузова: эту краску сложно подобрать, и ремонт в непрофильных мастерских часто оставляет заметные следы. Благодаря относительно молодому возрасту модели системных проблем с коррозией нет, но автомобили из США после ДТП требуют тщательной проверки качества кузовного восстановления.

Двигатели

Двигатели SkyActiv славятся надежностью при правильном уходе. Бензиновые моторы объемом 2 и 2,5 литра имеют высокий степень сжатия и чувствительны к качеству топлива. Возможные проблемы включают трещины в корпусах катушек зажигания, неисправности датчиков и капризный топливный насос высокого давления.

Дизельные версии 2,2 л ранних годов могут сталкиваться с проблемами распределительных валов и ситуациями, когда топливо попадает в масло, поэтому такие авто требуют тщательной компьютерной диагностики.

Коробка передач и привод

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач отличается надежностью. Ее ресурс можно значительно продлить, если менять масло чаще, чем рекомендует производитель.

Система полного привода CX-5 работает стабильно, но при активном использовании на бездорожье возможен перегрев муфты. Также важно проверять герметичность сальников заднего дифференциала, так как утечка масла может привести к серьезным проблемам.

Подвеска

Передняя подвеска McPherson обеспечивает хорошую управляемость, но первые элементы, требующие внимания — это сайлентблоки нижних рычагов и амортизаторы. Задняя многорычажная конструкция обычно служит долго, однако болты регулировки развала-схождения требуют регулярной смазки, иначе настроить углы будет сложно без замены рычагов.

Рекомендуемая конфигурация

Оптимальным выбором среди подержанных CX-5 считается вариант с 2,5-литровым бензиновым двигателем и классическим автоматом. Это сочетание обеспечивает баланс между динамикой и долговечностью основных узлов. Передний привод проще в обслуживании, а полноприводные версии лучше подходят для тех, кто планирует активную эксплуатацию кроссовера.

Ориентировочные цены в Украине

  • 2017–2018 годы: 17 500–21 500 долларов;
  • 2019–2020 годы: 21 000–25 500 долларов;
  • 2021–2022 годы: 25 000–30 000 долларов;
  • Рестайлинг 2023–2024: 29 500–36 000 долларов;

Цена зависит от происхождения авто, объема двигателя и комплектации. Машины из США после ДТП обычно дешевле, но требуют более тщательной проверки.

Ранее мы сообщали, стоит ли брать Tesla Model 3 с пробегом.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK