- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Легендарные моторы Ford: восемь двигателей, которые вошли в историю
История Ford — это история инноваций в создании силовых агрегатов. От громких V8 до компактных турбированных моторов компания всегда стремилась сочетать мощность, надёжность и передовые технологии, задавая стандарты для автомобильной индустрии.
Об этом написал Hot Cars.
Coyote V8 (2011–настоящее время)
5-литровый V8 стал символом универсальности Ford. Его можно встретить как под капотом легендарного Mustang, так и в популярном пикапе F-150. Благодаря двойным верхним распредвалам мотор сочетает классическую конструкцию с современными технологиями. Мощность варьируется от 360 до 500 л.с., а крутящий момент достигает примерно 570 Н·м.
Predator V8 (2020–настоящее время)
Этот 5,2-литровый двигатель с компрессором — настоящая гордость инженеров Ford. Он выдаёт 700–760 л.с. и развивает крутящий момент до 868 Н·м. Такая мощность позволяет Shelby GT500 конкурировать с ведущими суперкарами мира, демонстрируя силу американской школы двигателестроения.
Voodoo V8 (2015–2020)
Атмосферный 5,2-литровый мотор с плоским коленчатым валом обеспечивает быстрый набор оборотов и мощность в 526 л.с. Он стал сердцем Shelby GT350, даря неповторимый звук и высокую производительность без турбонаддува.
Godzilla 7.3L (2020–настоящее время)
Разработанный для тяжёлых пикапов Super Duty, этот атмосферный 7,3-литровый двигатель отличается простой конструкцией с нижним распредвалом, что обеспечивает максимальную надёжность. Мощность агрегата — до 430 л.с., а крутящий момент — 644 Н·м.
Trinity V8 (2013–2014)
5,8-литровый V8 Trinity на момент своего выпуска был самым мощным серийным двигателем Ford. Компрессор объёмом 2,3 литра позволял развивать 662 л.с. и 855 Н·м крутящего момента, а Shelby GT500 развивала скорость более 320 км/ч.
EcoBoost V6 3.5L (2017–настоящее время)
Несмотря на компактный размер, двойной турбодвигатель демонстрирует огромную производительность: до 660 л.с. в суперкаре Ford GT и до 773 Н·м крутящего момента в F-150. Это яркий пример того, как современные технологии позволяют получать V8-мощность при меньшем объёме.
EcoBoost 2.3L (2015–настоящее время)
Этот мотор показывает, что даже небольшой объём может выдавать высокие показатели: до 350 л.с. Мощность и динамика делают его отличным выбором для Mustang и Focus RS, при этом агрегат остаётся экономичным.
EcoBoost 1.0 Fox (2012–настоящее время)
Наименьший в линейке трёхцилиндровый двигатель получил признание благодаря надёжности и эффективности. Мощность до 153 л.с. и крутящий момент до 210 Н·м делают его идеальным для городских автомобилей, сочетая экономию топлива с комфортом и динамикой.
Ford доказывает, что независимо от объёма или технологии, каждый двигатель может сочетать производительность, надёжность и инновации. Именно благодаря таким агрегатам бренд сохраняет статус одного из лидеров в мире автомобильной инженерии.
Ранее мы сообщали о самых популярных подержанных авто из США в Украине.
