- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Вариаторы Honda: стоит ли доверять их надежности
В современных моделях Honda все чаще применяются бесступенчатые трансмиссии (CVT), которые позволяют существенно снижать расход топлива. Благодаря многолетнему опыту эксплуатации этих коробок передач можно оценить их долговечность и особенности ежедневного обслуживания.
Об этом написал Slash Gear.
История внедрения CVT
Honda начала устанавливать вариаторы еще в середине 90-х годов. Первой моделью с таким агрегатом стал Civic HX 1995 года, который показывал скромный расход топлива — 5,88 л на 100 км шоссе. В 2001 году технологию получили гибридный Insight, а в 2013-м — популярный Accord. Сегодня CVT устанавливаются на HR-V, CR-V, Civic и Accord, что подтверждает их проверенную надежность и практичность.
Надежность и эксплуатация
Негативные отзывы о работе вариаторов часто оказываются преувеличенными. Владельцы Honda на специализированных форумах отмечают, что основные претензии касаются ускорения, а не механической надежности. При аккуратной эксплуатации без резких стартов на светофорах CVT стабильно служат многие годы.
Кроме того, CVT позволяют водителям экономить на топливе, так как расход у таких трансмиссий ниже, чем у классических автоматических коробок.
Обслуживание и ресурс
Ключ к долговечности вариатора — своевременная замена трансмиссионной жидкости. Honda рекомендует первую замену выполнить после 96 000 км пробега, следующую — на 160 000 км. Опытные владельцы советуют сократить интервал до 64 000–96 000 км для более надежной эксплуатации.
Ранее мы сообщали, что FIAT планирует возвращение культового Multipla.
