Дизель против электромобиля: какой автомобиль лучше зимой

Новое исследование, проведённое экспертами NREL и учёными Университета Аляски, показало неожиданные результаты относительно работы электромобилей и дизельных машин в условиях экстремального холода до −40 °C. Специалисты изучали эксплуатацию транспортных средств в удалённых арктических поселениях, чтобы определить реальные расходы на разные типы силовых установок.

Об этом сообщил Auto Swiat.

Расходы на эксплуатацию

В центре внимания исследования были расходы на топливо, техническое обслуживание, время простоя и энергию для обогрева двигателей. Выяснилось, что в большинстве случаев электромобили обходятся дешевле, чем дизельные аналоги.

Даже высокие тарифы на электроэнергию не делают зарядку экономически невыгодной, если сообщество имеет доступ к возобновляемым источникам. Пересчёт экономии в долларах показывает, что переход на электротранспорт целесообразен даже в суровых полярных условиях.

Проблемы дизельных двигателей

Дизельные автомобили при таких температурах сталкиваются с серьёзными трудностями: запуск требует длительного прогрева, а топливо приходится дополнять специальными присадками. Это повышает расход ресурсов и ускоряет износ компонентов из-за увеличения количества моточасов. Электромобили же стартуют без дополнительных процедур, демонстрируя надёжность на холоде.

Ограничения и преимущества электромобилей

Основными препятствиями для массового распространения электротранспорта остаются длительность зарядки и сокращённый пробег на одном заряде. В частности, эффективность батареи снижается почти на 70%, если автомобиль хранится на улице без защитного гаража.

Однако для городских такси и служб доставки электромобили становятся оптимальным решением. Интенсивная ежедневная эксплуатация позволяет быстро окупить расходы на покупку благодаря низким затратам на обслуживание.

Ранее мы сообщали, почему Mazda прекращает производство двух популярных автомобилей.

• Теги:
• зима
• авто
• электромобили