- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Первый электромобиль Ferrari получил интерьер от дизайнера iPhone
Ferrari официально представила свой первый электромобиль, который получил название Luce. Его особенность — полностью новый интерьер, созданный по философии минимализма и использования высококачественных материалов, разработанный студией LoveFrom под руководством бывшего главного дизайнера Apple Джони Айва.
Об этом сообщил Top Gear.
Дизайн с намеком на Apple
Салон Luce показывает, каким мог бы быть автомобиль от создателей iPhone. Ferrari и студия LoveFrom уделили особое внимание тактильным ощущениям и максимально упрощенному интерьеру, лишенному лишних элементов, отвлекающих водителя. Все поверхности выполнены из анодированного алюминия, а использование пластика полностью исключено.
Каждая деталь — от панелей до креплений — изготовлена из цельных заготовок методом высокоточной фрезеровки. Даже винты подчинены эстетической концепции, напоминая подход Apple при создании своих устройств.
Инновационные экраны и управление
Приборная панель Luce оснащена 12,86-дюймовым OLED-дисплеем от Samsung. Благодаря автономной работе каждого пикселя обеспечивается глубокий черный цвет и высокий контраст, что снижает нагрузку на глаза водителя.
Центральный 10,12-дюймовый сенсорный экран смонтирован на специальном шарнире, который позволяет поворачивать его как к водителю, так и к пассажиру. Стекло изготовлено компанией Corning по технологии Fusion5 и содержит более 13 000 микроскопических отверстий, обработанных лазером, для воспроизведения графики.
Руль состоит из 19 алюминиевых сегментов, изготовленных из вторичного сырья, и оснащен только физическими переключателями, без сенсорных панелей.
Мощность и динамика
Ferrari Luce получила четыре электродвигателя — по одному на каждое колесо, суммарная мощность которых составляет около 1113 л.с. (830 кВт). Такой полноприводный гиперкар способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 310 км/ч.
Батарея емкостью 122 кВт·ч позволяет преодолеть более 530 км на одном заряде по циклу WLTP. Автомобиль поддерживает сверхбыструю зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт. Масса Luce — около 2300 кг, что делает его самым тяжелым представителем Ferrari, однако инженеры обеспечили отличную управляемость и баланс.
Ранее мы сообщали, что инженеры создали дизельный мотор, который вдвое экономичнее обычных.
