Переключиться на мобильную версию

ЗАЗ скоро может начать сборку Опелей и Chevrolet

Компании Opel и Chevrolet намерены организовать мелкоузловую сборку своих автомобилей на мощностях Запорожского автозавода (ЗАЗ).
Кунах отметил, что автомобили, которые будут собираться в Украине, будут дешевле
Кунах отметил, что автомобили, которые будут собираться в Украине, будут дешевле
AP
Как сообщает ЛІГАБізнесІнформ, об этом заявил Андрей Кунах, гендиректор компании-импортера этих марок в Украину Дженерал Авто Груп.
 
Компания Opel намерена поставить на конвейер ЗАЗа автомобили Opel Zafira Classic и Astra Classic. Переговорный процесс завершатся в ближайшее время, а сборка автомобилей может начаться уже до конца этого года, сказал он.
 
Что касается Chevrolet, в следующем месяце состоится завершающий этап переговоров, на котором может быть подписано соглашение о сборке автомобилей в Украине. Если конкретно, речь идет о модели Lacetti. Импорт этой модели скоро прекратят. 
 
Отметим, что на смену корейскому Лачетти недавно пришел Daewoo Gentra.
 
В будущем возможно расширение модельного ряда, выпускаемого на ЗАЗе.
 
 
По словам Кунаха, организация производства потребует установки нового оборудования и сборочной линии. Это будут совместные инвестиции дистрибьютора и материнской компании. Размер инвестиций пока не называется.
 
Кунах отметил, что автомобили, которые будут собираться в Украине, будут дешевле, чем те, которые импортируются, примерно на 5%. В дальнейшем, с ростом объемов производства, эта разница может увеличиваться.
 
Управленец также подчеркнул, что потребность рынка в автомобилях Chevrolet на сегодня составляет до 10 тыс. штук, Opel - до 3 тыс. автомобилей. Какое количество из них будет собираться в Украине, пока не известно.
 
 
Гендиректор Дженерал Авто Груп заявил, что компания продолжает импорт автомобилей в Украину, несмотря на введение спецпошлины. По его словам, на некоторых моделях спецпошлина уже отражается в цене, однако за счет смешения модельного ряда (старых и новым моделей) подорожание автомобилей для конечного потребителя не существенно и составляет в среднем 2-3%.
 
Напомним, ранее сообщалось, что корпорация Богдан в рамках сотрудничества с китайской China Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd с ноября текущего года начнет полномасштабное производство китайских автомобилей JAC.

Об открытии производства в Укаине также думают компании Great Wall и Lifan.
Эта же новость на КорреспонденТ.biz
Комментариев (3)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
rs24  (аноним)  12.06.2013, 15:48
Оценка:  0
rs24
Когда этот заз уже разорится? наверно когда перепаскудит все нормальные машины
PanasonicV    29.05.2013, 16:23
Оценка:  +1
PanasonicV
учитывая меньший уровень оплаты труда за сборку и отсутствие огромной пошлины при ввозе разница в 5% выглядит очень ПРоФФесиАнально
Швачко_Alexxxxx    29.05.2013, 15:00
Оценка:  +2
Швачко_Alexxxxx
Причем это всё будет идти без разтаможки - а всего скидка 5% (остальное в карман Васадзе) Необлагаемый бонус!!!
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь