Почему прогрев двигателя больше не нужен для новых авто

Прогрев двигателя в холодное время года – важная процедура для обеспечения нормальной работы автомобиля при низких температурах. Многие водители до сих пор используют классический способ прогрева: запускают автомобиль и дают двигателю работать на холостом ходу. Однако, как утверждают эксперты, этот метод уже не является самым эффективным, особенно для современных автомобилей.

Об этом сообщает UAmotors.

Современные силовые агрегаты оснащены электронными системами управления, которые регулируют подачу топлива и зажигание, что позволяет достичь оптимальной работы в любых погодных условиях. Благодаря этому современные двигатели прогреваются гораздо быстрее, и уже через несколько минут после запуска они готовы к движению. Прогрев на холостом ходу, в свою очередь, может привести к ряду неприятных последствий.

Последствия длительного прогрева на холостом ходу

1. Напрасная трата топлива. Классический прогрев, когда двигатель работает на холостом ходу, ведет к лишней трате топлива без пользы для системы.
2. Медленный прогрев. Двигатель прогревается гораздо медленнее, чем при движении, и достижение рабочей температуры занимает больше времени.
3. Накопление нагара. Поскольку при низких температурах топливо не полностью сгорает, на свечах зажигания и в камере сгорания могут образовываться отложения нагара, что может привести к снижению мощности и ресурса двигателя.

Как правильно прогревать двигатель

Эксперты рекомендуют придерживаться другой схемы прогрева двигателя. После запуска следует дать ему несколько минут поработать на холостом ходу, а затем плавно начать движение. Важно избегать резких ускорений или нажатий на газ, а постепенно увеличивать обороты. Это позволит двигателю достичь рабочей температуры гораздо быстрее, а нагрузка на детали цилиндро-поршневой группы будет минимальной.

Ранее мы сообщали, как обороты двигателя влияют на долговечность авто.

• Теги:
• новые авто
• прогрев авто
• советы водителям