Изменение лидеров: 5 ведущих автопроизводителей могут стать китайскими

Как отметил Уильям Ли, переходный этап для автомобильной индустрии продолжается, и китайские бренды будут продолжать менять правила игры.
Изменение лидеров: 5 ведущих автопроизводителей могут стать китайскими
Иллюстративное фото

Китайские автомобильные компании стремительно захватывают мировой рынок, и, по прогнозам генерального директора Nio Уильяма Ли, к 2035 году они могут занять половину мест среди десяти крупнейших автопроизводителей мира. Китайские бренды также могут получить до 40% доли на рынке новых автомобилей. Это амбициозное утверждение может серьезно изменить баланс сил в мировой автомобильной промышленности. 

Об этом сообщает Avtosota. 

Переломный момент для Nio 

Для компании Nio 2024 год стал особенно значимым. Она представила новые полутвердые батареи и запустила два новых суббренда — Onvo и Firefly. Во время выступления на конференции NIO Day 2024, Уильям Ли заявил, что их цель — стать одним из десяти крупнейших производителей автомобилей в мире. По его словам, китайские автопроизводители имеют все шансы укрепить свои позиции благодаря быстрому развитию автомобильной отрасли. 

"Мы не собираемся отставать от наших коллег. Многие традиционные бренды не смогут преодолеть нынешние вызовы", — подчеркнул Ли. 

BYD: Китайский лидер на мировом рынке 

Ярким примером китайского прорыва является компания BYD, которая стала шестым крупнейшим автопроизводителем мира в третьем квартале 2024 года, обогнав такие гиганты, как Ford. Производив более 4 миллионов автомобилей за год, BYD достигла дохода в 201 миллиард юаней ($27,6 млрд), превысив результаты Tesla, которая заработала $25,2 млрд. 

Другие китайские игроки на рынке 

Кроме BYD, несколько других китайских компаний демонстрируют значительный рост: 

  • Geely увеличила продажи на 14% до 820 тысяч автомобилей, заняв девятое место на рынке между такими брендами, как Nissan и Honda. 

  • Chery поднялась на 12-е место, увеличив продажи на 27% до 550 тысяч автомобилей. 

Традиционные производители: вызовы и спад 

На фоне роста китайских брендов, традиционные автогиганты наблюдают снижение продаж: 

  • Toyota зафиксировала снижение продаж на 4% до 2,73 миллиона единиц, хотя остается лидером в мире. 

  • VW Group испытывает снижение на 7% до 2,17 миллиона автомобилей. 

  • Hyundai Motor Group сохранила третью позицию, но ее продажи снизились на 3% до 1,77 миллиона единиц. 

  • Stellantis столкнулся с наибольшими потерями, потеряв 20% своих продаж (1,14 миллиона автомобилей). 

Как китайские бренды изменяют рынок 

Благодаря инновациям, особенно в области электрических автомобилей, а также способности быстро адаптироваться к изменениям в спросе и технологиях, китайские компании становятся мощными конкурентами для традиционных мировых производителей. Nio, BYD, Geely и Chery подтверждают, что Китай не только преодолевает традиционные барьеры, но и активно захватывает мировой рынок автомобилей. 

Ранее мы сообщали, почему неправильная шумоизоляция может навредить вашему автомобилю.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK