Эксперт объяснил, почему современные двигатели страдают от задиров в цилиндрах

Современные двигатели обеспечивают лучшую топливную эффективность и меньшие выбросы вредных веществ. Однако они требуют более тщательного ухода и бережного отношения во время эксплуатации.
Эксперт объяснил, почему современные двигатели страдают от задиров в цилиндрах
Иллюстративное фото

Задиры в цилиндрах двигателя — это серьёзный дефект, возникающий в местах интенсивного контакта поршней с металлическими стенками. Постепенно эти повреждения ухудшают работу мотора и значительно сокращают его срок службы.

Об этом сообщает Ampercar.

Эксперт с 25-летним опытом отмечает, что такие проблемы раньше встречались крайне редко, но сегодня становятся всё более распространёнными, независимо от марки автомобиля.

Почему современные двигатели стали менее долговечными

Основная причина — стремление автопроизводителей сделать двигатели легче и экологичнее. Производители предпочитают разрабатывать моторы с ресурсом, ограниченным 150-200 тысячами километров пробега. Это выгодно для компаний, так как стимулирует спрос на новые автомобили и запчасти.

Что изменилось в конструкции моторов

Одно из главных нововведений — использование лёгких поршней с короткими юбками и тонких алюминиевых блоков цилиндров. Это снижает общую массу двигателя, что положительно сказывается на динамике автомобиля и экономии топлива.

Однако такой подход имеет свои недостатки. Лёгкие поршни склонны к перекосам, что ухудшает теплоотвод и приводит к перегреву двигателя.

Чтобы избежать перекосов поршня, инженеры минимизировали зазор между поршнем и цилиндром. Вместе с тем они отказались от специальных вставок, которые компенсировали расширение металла при нагреве. Этот шаг снижает массу компонентов, но увеличивает риск перегрева и появления задиров.

Как влияет система рециркуляции газов

Ещё одним фактором риска является внедрение клапанов рециркуляции выхлопных газов. Эта система возвращает часть выхлопа обратно в камеру сгорания, снижая температурные пики и сокращая количество вредных выбросов.

Однако эффективность системы напрямую зависит от состояния катализатора. Со временем его структура разрушается, и мелкие керамические частицы попадают в цилиндры. Там они оседают на стенках, постепенно разрушая их поверхность.

Ранее мы сообщали, как ошибки водителя увеличивают расходы на авто.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK