Кроссовер Jaguar F-Pace представлен на шоу во Франкфурте с мировым рекордом (фото)

Машина проехала по самой большой "мертвой петле"

16 сентября 2015, 09:27

Кроссовер Jaguar F-Pace представлен на шоу во Франкфурте с мировым рекордом (фото)

carscoops.com

Компания Jaguar впервые шагнула в сегмент кроссоверов с моделью F-Pace. На моторшоу во Франкфурте британцы раскрыли технические подробности новой модели, а также попутно установили рекорд Гиннеса. Новый автомобиль проехал самую большую в мире "мертвую петлю" высотой 19.08 метра.

Читай также: Jaguar рассказал о характеристиках кроссовера F-Pace

Jaguar F-Pace построен на новой платформе qQ[Al], которая также использована в седане XE. Отличительной чертой этой архитектуры является высокий процент алюминиевых компонентов. В новой модели доля легкого металла в силовой структуре кузова достигла 80%. В результате новинка получилась достаточно легкой: в зависимости от модификации и двигателя 4.7-метровый F-Pace весит от 1665 до 1861 кг.

Точные габаритные размеры у новинки следующие: длина 4 731 мм, ширина – 2 175 мм, высота – 1667 мм. Размер колесной базы – 2 874 мм. Объем багажного отсека составляет 605 л при поднятых спинках сидений заднего ряда, впрочем, на некоторые рынки модель будет поставляться не с ремкомплектом, а с докаткой. В таком случае в грузовой отсек поместиться лишь 508 условных литров. Со сложенными спинками сидений (складываются в пропорции 40:20:40) объем грузового отсека равен 1 740 литрам.

Кроссовер Jaguar F-Pace представлен на шоу во Франкфурте с мировым рекордом (фото) / carscoops.com

Читай также: Глава BMW потерял сознание на открытии автосалона во Франкфурте

Передняя подвеска F-Pace – двухрычажная, сзади – интегральная многорычажка, которую в Jaguar прозвали Integral Link. При этом вседорожник может оснащаться адаптивными амортизаторами Adaptive Dymamics. В таком случае электронная система оценивает плавность хода до 150 раз в секунду и необходимым образом подстраивает жесткость. Более продвинутая система Configurable Dynamics позволит самостоятельно выбирать настройки подвески, попутно меняя режим работы трансмиссии и рулевого управления с электроусилителем.

В Европе новый Jaguar будет предлагаться с дизельными двигателями объемом 2.0 и 3.0 литра и мощностью 180 л.с. 300 л.с. соответственно. Бензиновая линейка включит 2.0-литровый и 3.0-литровый агрегаты с отдачей 240 л.с. и 340 л.с. соответственно. Кроме того будет 380-сильная версия последнего. Моторы сочетаются с шестиступенчатой механикой и восьмиступенчатым автоматом ZF, а также системой подключаемого полного привода с настройками под разные типы дорожного покрытия.

Читай также: Компания Jaguar провела экстрим-тест для своего первого кроссовера (фото)

С начальным дизелем семейства Ingenium вседорожник разгоняется с места до 100 км/ч за 8.7 секунды. Паспортный расход топлива в смешанном режиме составляет 5.3 литра на сотню. С топовым бензиновым агрегатом F-Pace выстреливает до 100 км/ч за 5.5 секунды, максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, а аппетит равен 8.9 литрам.

Для Jaguar F-Pace доступна система слежения за «слепыми» зонами, дорожной разметкой и знаками, адаптивный круиз-контроль, система распознавания усталости водителя, а также функция выявления пешеходов перед автомобилем с автоматическим торможением. Мультимедийная система InControl Touch Pro может иметь экран с диагональю 10.2 либо 12.3 дюйма, а показания приборной панели можно вывести на лобовое стекло.

Читай также: Компания Jaguar показала свой первый кроссовер (видео)

Производить новый Jaguar F-Pace будут в британском Солихалле. Старт продаж запланирован на первую половину 2016 года. В Великобритании начальная стоимость модели составит порядка 46 тыс. евро.

carscoops.com

Jaguar не был бы Jaguar, если бы во время представления новой модели не шокировал посетителей презентации экстраординарным поступком. Так, первый вседорожник марки под управлением британского каскадера Терри Гранта сделал самую большую в мире мертвую петлю. Во время трюка Грант испытал перегрузку в 6.5g.

[видео более недоступно]