Почему неправильная мойка опасна для двигателя: объяснение экспертов

Благодаря правильному уходу за двигателем и внимательному подходу к мойке можно избежать серьезных проблем и продлить его безопасную работу.
Почему неправильная мойка опасна для двигателя: объяснение экспертов
Иллюстративное фото

Мойка двигателя автомобиля многим кажется простым процессом, который включает в себя нанесение специальных средств, использование щетки и смывание водой. Однако это не так просто, как кажется, и после таких процедур водители часто сталкиваются с проблемой, когда их автомобиль не заводится.

Об этом сообщает bigmir.net.

Под капотом автомобиля находится много важных элементов, которые могут пострадать от прямого контакта с водой. Наибольшие проблемы вызывает электросистема и электроника, так как вода может повредить эти компоненты, что приведет к серьезным поломкам и даже полной неисправности автомобиля. Поэтому перед мойкой необходимо защитить все электрические и электронные части, такие как предохранители, форсунки, катушки зажигания и контроллеры двигателя с помощью фольги или ленты.

Также важно помнить, что не следует использовать моющие средства на горячий двигатель. Это может не только повредить его компоненты, но и вызвать выделение вредных паров. Резкий перепад температур может повредить даже катализатор, а также привести к окислению алюминиевых деталей после мойки.

Если вы используете мойку высокого давления, не направляйте поток воды на двигатель с близкого расстояния. Это может привести к повреждению кабелей и даже проникновению воды в двигатель. Лучше использовать жесткую щетку для удаления загрязнений или нанести моющее средство еще раз.

Не стоит также направлять сильный поток воды в воздухозаборники. Это может привести к тому, что вода попадет в камеры сгорания, что значительно усложнит работу двигателя. Для защиты этих частей можно использовать фольгу и скотч.

После мойки двигатель следует оставить на несколько минут для естественного высыхания или использовать сжатый воздух для этого процесса. Важно не пытаться запускать двигатель, пока он не высохнет, так как это может привести к серьезным проблемам. Если осталась влага в инжекторе или свечах зажигания, необходимо просушить их сжатым воздухом.

После мойки и сушки также стоит обработать пластиковые детали моторного отсека специальным спреем для защиты от повреждений. Если автомобиль работает на газе, первые несколько десятков километров после мойки лучше проехать на бензине, так как газовые системы чувствительны к влаге.Ранее мы сообщали, что нужно иметь при себе водителям, чтобы не получить штраф при остановке.

Ранее мы сообщали, что нужно иметь при себе водителям, чтобы не получить штраф при остановке.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK