- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Стоит ли брать Nissan Juke первого поколения: преимущества и риски
Nissan Juke первого поколения (2010-2019) стал одним из самых необычных и запоминающихся компактных кроссоверов на рынке благодаря своему стильному дизайну и компактным размерам. Автомобиль производился на платформе, которая была общей для хэтчбека Micra, седана Renault Symbol второго поколения и электрического Nissan Leaf. После рестайлинга в 2015 году модель получила обновленный внешний вид и измененный интерьер, но технические характеристики остались без изменений.
Об этом сообщает bigmir.net.
Двигатели и их особенности
У Nissan Juke первого поколения есть несколько вариантов двигателей, среди которых бензиновый 1.6 (117 л.с.) и турбированный 1.6 (190 л.с.). Базовый бензиновый мотор отличается надежностью, но могут возникать незначительные проблемы с уплотнениями поддона и прокладкой приемной трубы. Если вы услышите свист со стороны ремня привода, лучше не откладывать его замену, поскольку своевременное обслуживание предотвращает более серьезные неисправности.
Турбированный вариант 1.6 (190 л.с.) был отозван из-за замены некоторых элементов, таких как впускной патрубок и прокладка датчика топлива. Кроме того, этот двигатель может страдать от растяжения цепи ГРМ при агрессивном стиле вождения. Еще одна проблема, с которой могут столкнуться владельцы, — это замерзание магистрали картерных газов при низких температурах, что может привести к течам.
Трансмиссии: вариаторы и механические коробки
В Juke используются вариаторы Jatco, один из которых (JF015E) стал известен своей недостаточной надежностью. Этот вариатор имеет слабые места, которые особенно заметны при использовании автомобиля в агрессивном режиме. Для более мощных моделей установлен вариатор Jatco JF011E, который хоть и лучше первого, но также требует внимательного отношения.
Что касается механических коробок передач (RS5F92R и RS6F94R), то хотя со временем они могут становиться менее точными, в целом они остаются достаточно надежными и долговечными.
Другие важные моменты
Подвеска Juke требует внимания после пробега 100 000 км, а особенно — замены опорных подшипников стоек, которые могут изнашиваться раньше. При этом ремонт этой части автомобиля усложняется тем, что сайлентблоки и шаровые опоры запрессованы в рычаги и подрамник.
Также автомобиль не отличается высокой надежностью электрических компонентов — частые проблемы могут возникать в аудиосистеме, блоках управления климатом и даже в подрулевых переключателях.
Еще один важный момент — это система обогрева. В условиях морозов из-за перепадов температуры могут трескаться наружные зеркала и некоторые части обогревателя, поэтому стоит быть осторожным при использовании систем обогрева.
Подходит ли для повседневного использования
Juke также имеет проблемы с пространством багажника. Хотя рестайлинг изменил его форму, увеличить объем так и не удалось. Это означает, что Juke не является идеальным вариантом для тех, кто часто нуждается в большом багажном пространстве.
В целом, Nissan Juke первого поколения — это стильный и компактный кроссовер, но он имеет ряд особенностей, которые нужно учитывать перед покупкой. Наибольшими рисками являются электрические проблемы, недостаточная надежность трансмиссий и необходимость регулярного обслуживания подвески и других систем. Владельцам, которые не планируют активно использовать автомобиль на высоких скоростях или в сложных условиях, этот автомобиль может стать хорошим выбором.
Ранее мы сообщали, кому лучше отказаться от кроссовера с полным или задним приводом.
