Почему опытные водители снимают подкрылки: объяснение механика

В Украине многие автомобилисты давно освоили полезную привычку — регулярно снимать подкрылки с машин в зависимости от времени года. Это не просто модный тренд, а важная мера, направленная на сохранение целостности кузова и предотвращение коррозии. Специалист одной из киевских автосервисов поделился, почему такая процедура действительно работает и на что обязательно стоит обратить внимание каждому водителю.

Об этом сообщает bigmir.net.

Подкрылки: защита или скрытая угроза

Изначально подкрылки устанавливались, чтобы минимизировать попадание на кузов мелких камешков, грязи и химических реагентов, которые дорожники используют зимой. Однако практика показала, что под подкрылками часто скапливается влага, грязь и дорожная химия, которые не имеют естественного выхода. Из-за этого металлы начинают быстрее ржаветь. Как отмечает механик, подкрылки не препятствуют проникновению загрязнений в труднодоступные полости — они, наоборот, способствуют их накоплению. В итоге лакокрасочное покрытие начинает разрушаться под слоем влаги и грязи.

Как правильно ухаживать за кузовом

Чтобы избежать появления ржавчины и сохранить авто в хорошем состоянии, опытные водители снимают подкрылки два-три раза в год — обычно перед началом зимнего и летнего сезонов. После снятия проводится тщательная очистка пространства под ними от грязи и коррозионных элементов. При первых признаках ржавчины рекомендуется использовать антикоррозийные составы, которые защищают металл и замедляют разрушительные процессы. Такой профилактический уход значительно продлевает срок службы кузова и помогает избежать дорогостоящих ремонтов.

Особое внимание — скрытым участкам

Важно помнить, что помимо подкрылков существуют и другие уязвимые зоны автомобиля, требующие регулярного осмотра и чистки. Это пространство за фарами и задними фонарями, стыки бамперов с крыльями, а также подкапотное пространство, где скапливаются грязь и влага. Игнорирование этих мест увеличивает риск появления очагов коррозии, которые впоследствии приводят к серьезным повреждениям кузова.

Почему для украинских дорог это особенно актуально

В условиях наших городов, где зимние службы активно применяют агрессивные противогололедные реагенты, а дороги весной и осенью покрываются слоем грязи и химикатов, регулярный уход за кузовом становится жизненно необходимым. Эти реагенты содержат соль и другие вещества, которые значительно ускоряют процесс коррозии. Кроме того, из-за большого количества осадков и перепадов температуры влага в подкрылках и других полостях не успевает высыхать. Следовательно, профилактическая чистка и обработка автомобиля — это не трата времени, а инвестиция в сохранение его стоимости и работоспособности.

Советы от экспертов для продления жизни автомобиля

• Используйте качественные антикоррозийные покрытия и наносите их не реже одного раза в год.
• Не забывайте проверять и очищать внутренние части колесных арок и крепежные элементы, где коррозия часто развивается незаметно.
• При обнаружении ржавчины не откладывайте ремонт — лучше обработать повреждённые участки на ранней стадии.
• Рассмотрите возможность профессиональной обработки днища автомобиля и других труднодоступных зон антикоррозийными составами.

Ранее мы сообщали, полезно ли наносить воск на авто на мойках самообслуживания.

• Теги:
• водители
• советы водителям
• механик