Что важно знать о запуске двигателя на старых и новых автомобилях

Старые авто требуют немного больше внимания, чем новые, но соблюдение простых правил поможет значительно упростить запуск двигателя и продлить срок службы силового агрегата.
Что важно знать о запуске двигателя на старых и новых автомобилях
Иллюстративное фото

Среди украинских водителей немало владельцев автомобилей с солидным возрастом и большим пробегом. Это могут быть как старые отечественные модели, так и подержанные иномарки. В таких машинах запуск двигателя требует немного иного подхода, чем в современных авто, которые буквально «думают» за водителя.

Об этом сообщает bigmir.net.

Один из проверенных советов от опытных автолюбителей — сделать короткую паузу в 2–3 секунды после включения зажигания перед непосредственным запуском двигателя. Зачем это нужно? Всё просто: за это время бензонасос успевает создать нужное давление в топливной системе, чтобы мотор завёлся с первого раза. Это особенно актуально для старых автомобилей в холодное время года или после долгого простоя, когда система может «завоздушиваться».

Многие водители усваивают этот лайфхак ещё в начале своей «карьеры», хотя не всегда понимают его техническое обоснование. Тем не менее, он действительно работает — снижает нагрузку на стартер и помогает избежать «пустых» попыток запуска.

А вот для новых автомобилей такая пауза чаще всего уже не требуется. Современные топливные системы полностью герметичны, а электроника поддерживает давление даже при длительном простое. Более того, во многих новых авто даже нет замка зажигания — его заменила кнопка запуска, а весь процесс стартует автоматически.

Единственное исключение — ситуации, когда автомобиль долго не использовался или был отключён аккумулятор. В таких случаях короткая пауза после подачи питания действительно может помочь.

Ещё один совет для запуска в мороз — на несколько секунд включить ближний свет фар перед стартом. Это позволяет «разбудить» аккумулятор, сняв с него начальную инертность. Главное — не забыть потом выключить фары, чтобы не перегрузить электросистему во время работы стартера.

Если же двигатель каждый раз запускается с трудом — стартер крутит долго, а мотор не схватывает — причина может быть не только в топливной системе. Стоит также проверить зажигание, состояние свечей и электронику.

Ранее мы сообщали, как избежать штрафа за грязные номерные знаки.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK