Чего нельзя делать с ручником: советы специалистов

Стояночный тормоз — один из ключевых элементов любого автомобиля. Он не только фиксирует машину на месте при парковке, но и может спасти жизнь, если откажут основные тормоза. Однако многие водители используют его неправильно, что приводит к преждевременному износу деталей и необходимости ремонта уже на пробеге 100–150 тысяч километров.

Об этом сообщает bigmir.net.

Основные ошибки при использовании механического «ручника»

Механический ручник особенно чувствителен к действиям водителя. Наиболее распространённые ошибки:

• Сильное поднятие рычага. Чрезмерное натяжение тросов приводит к их растягиванию и повышенному износу колодок и других деталей.
• Слабое поднятие рычага. Если колеса не блокируются, автомобиль может самопроизвольно скатываться с уклона, что опасно для водителя и окружающих.
• Неправильная регулировка тросов. Многие водители сразу меняют тросы, не воспользовавшись возможностью их регулировки. В некоторых автомобилях это делается под днищем, в других — через салон после снятия декоративного кожуха.

Оптимальным считается поднятие рычага до момента, когда ощущается умеренное физическое сопротивление. На новых автомобилях обычно достаточно двух-трёх щелчков рычага, на авто с большим пробегом он может подниматься до середины, но не до крайней точки.

Использование стояночного тормоза зимой

Зимняя эксплуатация требует особого внимания. Основная проблема — примерзание колодок к дискам или барабанам. Чтобы этого избежать:

• После остановки дайте тормозной системе остыть 2–3 минуты перед поднятием «ручника».
• Не оставляйте автомобиль с поднятым тормозом на длительное время при очень низкой температуре.
• В сильный мороз можно держать машину на нейтральной передаче и ставить её под небольшой уклон вперёд или назад, чтобы минимизировать нагрузку на тросы и колодки.

Ещё одна распространённая ошибка — начало движения с поднятым стояночным тормозом. Это приводит к ускоренному износу колодок и тросов, а в некоторых случаях — к их перегреву и деформации.

Дополнительные советы для продления ресурса «ручника»

• Регулярно проверяйте натяжение тросов и состояние колодок.
• Раз в год проводите полную диагностику стояночного тормоза на СТО.
• Не используйте ручник во время движения, даже при коротких остановках в пробке.
• При длительном хранении автомобиля (например, зимой) ставьте авто на передачу или используйте специальные подставки для колёс, чтобы не перегружать механизм.

Ранее мы сообщали, станет ли автомобиль быстрее без глушителя.

• Теги:
• безопасная езда
• предупреждение
• советы водителям