Пять ошибок водителей, которые разрушают автоматическую коробку передач

Автоматическая коробка передач стала стандартом в большинстве современных автомобилей. Она делает вождение более комфортным, но ремонт АКПП может серьёзно ударить по кошельку. Часто владельцы даже не осознают, что именно их действия за рулём ускоряют износ трансмиссии.

Об этом сообщает Jalopnik.

Инженер Джейсон Фенске, автор популярного канала Engineering Explained, отмечает: «Большинство проблем с автоматом возникает не из-за пробега, а из-за стиля вождения». По его оценке, более 90% поломок — следствие неправильных привычек, а не заводского брака. Ниже приведены пять самых опасных ошибок, которых стоит избегать.

Движение на нейтральной передаче при спуске

Раньше водители так пытались экономить топливо. Сегодня большинство автомобилей самостоятельно отключают подачу топлива при спуске. Кроме того, чтобы вернуть передачу в рабочий режим, требуется время — в критической ситуации этого может не хватить. В некоторых странах за такую практику предусмотрен штраф.

Резкое переключение с “R” на “D”

Желание сэкономить несколько секунд при выезде с парковки может дорого обойтись. Трансмиссия рассчитана на плавное переключение, а не на мгновенную остановку автомобиля. Резкое включение передачи создаёт микротрещины в механизмах, которые со временем приводят к серьёзным поломкам.

Старт с нейтральной передачи

Некоторые водители раскручивают двигатель на “N”, а затем мгновенно включают “Drive”. Для автоматической коробки это ударная нагрузка: возникает пробуксовка, перегревается трансмиссионная жидкость и изнашиваются фрикционные диски. Более безопасный способ резкого старта — нажать на тормоз, дать газу и плавно отпустить педаль тормоза.

Удерживание нейтрали в пробках

Многие считают, что это экономит топливо. На самом деле экономия минимальна, а трансмиссия получает лишнюю нагрузку. Если автомобиль стоит долго, гораздо эффективнее заглушить двигатель.

Переключение на “P” на ходу

Если автомобиль ещё катится, а водитель ставит «Паркинг», металлический фиксатор получает сильный удар. Это может привести к поломке, и машина начнёт двигаться сама.

Фенске подчёркивает, что автоматическая коробка — сложная система, и её ресурс зависит от мелочей. В Украине средняя стоимость ремонта АКПП колеблется от 40 000 до 120 000 грн, но соблюдение простых правил помогает избежать значительных расходов и продлить срок службы трансмиссии.

Ранее мы сообщали, почему водителю не стоит постоянно держать руку на коробке передач.

• Теги:
• водители
• коробка автомат
• советы водителям