Перекупщики рассказали, какие подержанные автомобили чаще всего создают проблемы

Брендон, небольшой дилер подержанных автомобилей, специализирующийся на машинах до 5000 долларов, имеет собственный «черный список» моделей.
Перекупщики рассказали, какие подержанные автомобили чаще всего создают проблемы
Audi Q3 / Википедия

Брендон, небольшой дилер подержанных автомобилей, специализирующийся на машинах до 5000 долларов, имеет собственный «черный список» моделей. Он не покупает эти авто из-за постоянных технических проблем: большинство из них ломаются еще до того, как пробег достигнет 240 000 км.

Об этом сообщил Motor Biscuit.

Практика и опыт

По словам Брендона, некоторые машины действительно могут проехать сотни тысяч километров без серьезных поломок, но большинство моделей из его списка не выдерживают и 200 000 км. Дилер не раз сталкивался с ситуациями, когда покупка неподходящей бюджетной машины оборачивалась значительными расходами еще до того, как автомобиль попадал на продажу.

Чтобы поделиться своим опытом, Брендон опубликовал на своем YouTube-канале The Real Car Dealer видео, где показал автомобили, которых он избегает. По его словам, правильно выбрать недорогой автомобиль — это найти настоящую жемчужину, а ошибка может стать дорогостоящим уроком.

Модели, которых лучше избегать

  • Nissan с вариатором (после 2007 года). Седаны и кроссоверы, такие как Altima, Sentra, Murano и Rogue, с бесступенчатой трансмиссией (CVT) часто ломаются еще до 200 000 км пробега.
  • Volkswagen и Audi. На моделях с пробегом более 200 000 км почти всегда возникают утечки масла из-за проблем с задними главными сальниками.
  • Грузовики Ram и внедорожники Durango. В ценовом сегменте Брендона эти машины регулярно требуют дорогостоящего ремонта двигателя и трансмиссии, уступая по надежности аналогам от Ford и GM.
  • Cadillac с двигателем Northstar V8. Двигатели этой серии либо служат без проблем годами, либо выходят из строя примерно на 200 000 км.
  • Кроссоверы GM с 3,6-литровым V6. Модели Chevy Equinox, GMC Terrain, Acadia и Buick Enclave требуют частого и дорогостоящего обслуживания двигателя и цепи ГРМ, что делает их «денежными ловушками».

Для Брендона опыт и внимание к деталям — ключ к успешному бизнесу на бюджетных автомобилях. Его советы помогают избежать больших расходов и неприятных сюрпризов на дороге.

Ранее мы сообщали, когда можно заряжать аккумулятор, не снимая клеммы.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK