Шесть маленьких, но важных расходников, которые водители часто пропускают

Многие водители не придают значения мелким элементам автомобиля, и это часто оборачивается серьёзными расходами. Механик из Харькова Сергей Кравченко ежедневно наблюдает такие случаи. Он подчёркивает: откладывать замену расходников опасно, ведь ремонт после поломки обходится в сотни раз дороже.

Об этом сообщает "Твоя МАШИНА".

"Люди годами ездят со старыми компонентами, пока не загорится контрольная лампа. После этого уже невозможно избежать ремонта", — говорит Кравченко.

На что следует обратить внимание в первую очередь

• Топливный фильтр – задерживает воду и грязь из топлива. Если он забит, мотор начинает дергаться, а топливный насос перегревается. Например, житель Полтавы Алексей был вынужден эвакуировать свой седан после 35 тысяч км из-за засорённого фильтра. Новый стоит копейки, а ремонт насоса — тысячи гривен. Фильтр рекомендуют менять каждые 30–40 тысяч км.
• Антифриз – контролирует температуру двигателя. Со временем теряет свои свойства, густеет и накапливает ржавчину. Рекомендуемый интервал замены — не более двух лет или 40 тысяч км.
• Тормозная жидкость – со временем впитывает влагу, педаль становится «мягкой». Её следует менять по тому же графику, что и антифриз.
• Салонный фильтр – забытый годами, провоцирует неприятный запах в салоне. Оптимально обновлять каждые 20–30 тысяч км. Новый фильтр облегчает работу вентилятора и обеспечивает чистый воздух для пассажиров.
• Свечи зажигания – срок службы зависит от типа. Ириевые свечи способны работать до 100 тысяч км, бюджетные — около 20 тысяч. В среднем их меняют после 40–60 тысяч км. Поздняя замена может вызвать дрожание двигателя и плохой разгон.
• Тормозные колодки – состояние проверяют после 50 тысяч км, а меняют при остатке 3–4 мм толщины. Изношенные колодки — одна из главных причин аварий.

Советы эксперта для водителей

1. Соблюдайте регламент замены расходников, указанный в руководстве по эксплуатации.
2. Проверяйте тормозные колодки каждые 10 тысяч км.
3. Меняйте жидкости по графику, даже если автомобиль используется редко.
4. Не игнорируйте подозрительные запахи, посторонние звуки или вибрации.
5. Ведите записи обо всех проведённых заменах и обслуживании.

Ранее мы сообщали, как легко избавиться от жирного пятна в салоне авто.

• Теги:
• уход за авто
• водители
• советы водителям