Эксперты объяснили, сколько времени двигатель может работать на холостом ходу

Для многих водителей городские пробки стали привычным явлением. Постоянные остановки и длительные простои заставляют двигатель работать на холостом ходу, что часто вызывает беспокойство о его долговечности. Действительно ли длительная работа без нагрузки вредна для мотора? Механики объясняют, как современные двигатели справляются с такими условиями.

Об этом сообщает bigmir.net.

Холостой ход — это ситуация, когда автомобиль стоит, а двигатель продолжает работать. Мнения экспертов относительно его влияния на ресурс двигателя различаются. Некоторые считают, что на низких оборотах поршни получают недостаточное количество смазки, что повышает риск износа. Другие же уверены, что современные моторы рассчитаны на работу без нагрузки и могут безопасно выдерживать длительные простои.

Конструкторы учитывают работу на холостом ходу при проектировании двигателей. Масляный насос обеспечивает стабильное давление масла даже на низких оборотах, а регулярное техническое обслуживание ещё больше снижает риски износа. Иногда, наоборот, длительная работа на холостых оборотах менее вредна, чем частые резкие нагрузки на холодный двигатель.

Современные автомобили имеют картеры небольшого объёма, а расположенные рядом выхлопные трубы способствуют более сильному нагреву масла. Поэтому масло рекомендуется менять чаще — примерно каждые 7000–8000 км, особенно если автомобиль проводит много времени в пробках. Использование качественного синтетического масла позволяет двигателю без проблем работать на холостом ходу до 250–300 моточасов, что эквивалентно минимум 9 тысячам километров городского пробега.

Ранее мы сообщали, какой снег является самым опасным для вашего автомобиля.

• Теги:
• авто
• безопасная езда
• советы водителям