Электромобиль или бензиновая машина: что удобнее зимой

С наступлением холодов вопрос выбора автомобиля становится особенно актуальным. Хотя современные электромобили значительно снизили свои слабые стороны, зимние условия по-прежнему создают для них серьёзные трудности. Водителям приходится тщательно взвешивать преимущества и недостатки электротранспорта по сравнению с традиционными бензиновыми или дизельными машинами.

Об этом сообщает "РБК-Украина".

Главная проблема для электромобилей в мороз — аккумулятор. Низкие температуры снижают его ёмкость, замедляют зарядку и увеличивают энергопотребление. Дополнительно электроэнергия расходуется на обогрев салона, подогрев стекол и сидений, а также на освещение, что существенно сокращает реальный пробег.

Например, при -10 °C владелец электрокара уже ощущает снижение ёмкости батареи, а при -15 °C запас хода может уменьшиться на 25 %. Машины, оставленные на ночь на улице, иногда не заводятся, тогда как автомобили, хранящиеся в гараже или заряженные перед поездкой, обычно запускаются без проблем, так как батарея успевает прогреться.

В среднем зимой электромобиль проезжает на 30–50 % меньше километров от одной зарядки. Чтобы компенсировать потери, водители часто прогревают салон во время зарядки, а в пути экономят отопление, оставляя только обдув стекол для комфортной видимости.

На этом фоне бензиновые и дизельные машины кажутся более стабильными. Они менее чувствительны к морозу, быстро заправляются, обеспечивают тёплый салон за счёт работы двигателя и не требуют сложной сети зарядных станций, что особенно важно в холодное время года.

Таким образом, зимние условия ставят перед владельцами электромобилей дополнительные задачи по планированию поездок и зарядки, тогда как традиционные автомобили остаются более предсказуемыми и удобными в повседневном использовании.

Ранее мы сообщали, почему коробки с двойным сцеплением могут создавать проблемы водителям.

• Теги:
• авто
• электромобили
• советы водителям