Чем опасна езда на низких оборотах для двигателя

Многие водители считают, что плавная езда и низкие обороты двигателя — лучший способ экономить топливо и продлить срок службы автомобиля. На самом деле постоянное движение «на низких» оборотах может негативно сказываться на моторе и сокращать его ресурс.

Об этом сообщает Uamotors.

Двигатели рассчитаны на работу в определённом диапазоне оборотов. Если они почти всегда работают на минимальных оборотах, давление масла снижается, а смазка деталей становится менее эффективной. Это постепенно приводит к ускоренному износу узлов и агрегатов.

Ещё одна проблема — неполное сгорание топлива на низких оборотах. Температура в цилиндрах при этом недостаточна для очистки поверхностей от нагара. Он накапливается на поршнях, клапанах, свечах и во впускном коллекторе, вызывая неровную работу двигателя, вибрации, снижение мощности и повышенный расход топлива. Дополнительно страдает катализатор.

Современные системы, включая турбину, EGR и впускной коллектор, эффективно работают только при умеренной нагрузке двигателя. Если автомобиль постоянно ездит на низких оборотах, сажа накапливается быстрее, а подвижные детали изнашиваются.

Чтобы избежать проблем и продлить жизнь мотору, полезно иногда давать ему поработать на средних или слегка повышенных оборотах, например при уверенном разгоне на трассе. Это помогает очищать систему от отложений и поддерживать узлы в нормальном состоянии.

Не менее важны качественное моторное масло, топливо и исправная система охлаждения. Экономичная езда сама по себе не вредна, но если она становится единственным стилем вождения, двигателю не хватает необходимой нагрузки. Периодические разгоны позволяют сохранить ресурс мотора на долгие годы и избежать неприятных сюрпризов.

Ранее мы сообщали, как быстро получить доступ к автомобилю, если ключи остались внутри.

• Теги:
• двигатели
• авто
• советы водителям