Как не купить подержанный автомобиль, который раньше работал в такси

Покупка автомобиля с минимальным износом — главная задача тех, кто ищет авто на вторичном рынке. Однако среди предложений часто встречаются машины, которые ранее работали в такси. Такие автомобили изнашиваются значительно быстрее, ведь ежедневная эксплуатация в коммерческих целях подразумевает постоянное движение с минимальными паузами.

Об этом сообщает "РБК-Украина".

Городские условия эксплуатации усугубляют ситуацию: долгие пробки, продолжительный холостой ход двигателя и частые старт-стопы оставляют заметный след на моторе и подвеске. Даже если пробег авто составляет «всего» 400 000 км за несколько лет, это может указывать на интенсивную нагрузку на ключевые узлы.

Салон часто выдает прошлое автомобиля. У машин, работавших в такси, быстро изнашиваются задние сиденья, руль, ручка коробки передач и дверные панели. Для семейных авто такие нагрузки на салон редкость — задние сиденья обычно сохраняются почти как новые.

Внешние признаки также помогают отличить коммерческое авто. На панели приборов или возле лобового стекла можно заметить следы от таксометра, рации или держателей для смартфонов. Иногда на крыше остаются следы от магнитных шашек или других опознавательных знаков.

Еще одна характерная черта таких машин — минимальная комплектация. Таксомоторные службы выбирают надежные базовые модели без кондиционера, задних стеклоподъемников или противотуманных фар. Кузова обычно желтые, белые или кремовые, иногда с остатками виниловой пленки или логотипов.

Чтобы избежать проблем с изношенным автомобилем, эксперты советуют проходить профессиональную диагностику. Проверка электронных блоков и комплексная оценка на сервисной станции помогают узнать реальный пробег и выявить скрытые дефекты. Это значительно повышает шансы совершить безопасную и выгодную покупку.

Ранее мы сообщали, как завести авто зимой в два шага и не повредить двигатель.

• Теги:
• новости
• советы водителям
• поддержанные машины