- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Как водитель сам может уничтожить двигатель: шесть фатальных ошибок
Двигатель часто сравнивают с сердцем автомобиля — и это не случайно. От его состояния зависит всё: движение, динамика, управляемость и расход топлива. Однако многие водители даже не подозревают, что привычные действия могут серьёзно сократить ресурс мотора. Рассмотрим самые распространённые ошибки, которых стоит избегать.
Об этом сообщает Ampercar.
Старт на холодном двигателе
Многие после просмотра фильмов заводят авто и сразу резко трогаются с места. На практике такой старт вреден. После долгой стоянки масло стекает в поддон и загустевает. Если ехать сразу, смазка не успеет попасть на все трущиеся детали, что приводит к царапинам, задиркам и постепенному износу двигателя.
Решение: дайте мотору 1–2 минуты на прогрев, особенно зимой, а затем плавно начинайте движение.
Пропуск замены масла
Многие водители игнорируют рекомендации производителя по своевременной замене моторного масла. Старое масло густеет, накапливает продукты сгорания и металлическую стружку, увеличивая трение и ускоряя износ деталей. Регулярная замена масла — залог долгой службы двигателя.
Использование некачественного масла или самостоятельные смеси
Экономить на масле не всегда разумно. Дешёвые или сомнительные масла не обеспечивают должной защиты. Ещё хуже — смешивать разные типы масел, например синтетику, минералку и полусинтетику. Такие эксперименты быстро выводят двигатель из строя.
Езда на высоких оборотах
Любители «громкого рыка» постоянно перегружают мотор. Детали перегреваются, подшипники изнашиваются, клапаны могут соприкасаться с поршнями. Итог — заклинивание или детонация, ведущие к дорогостоящему ремонту.
Игнорирование антифриза или замена водой
Охлаждающая жидкость защищает двигатель от перегрева и коррозии. Использование обычной воды вместо антифриза приводит к накипи, ухудшению охлаждения и ускоренному износу мотора.
Засорённые воздушные и топливные фильтры
Воздушные фильтры очищают воздух, топливные — защищают мотор от грязи. При их засорении двигатель перегревается, расходует больше топлива, на клапанах образуется нагар, а работа становится нестабильной. В крайних случаях мотор может полностью остановиться.
Ранее мы сообщали, какой бензин выбирать для двигателя с прямым впрыском.
