Какой аккумулятор выбрать: сравнение трёх типов для вашего автомобиля

Без исправной батареи автомобиль просто не сможет завестись, а проблемы с аккумулятором особенно заметны зимой, когда холод замедляет химические процессы внутри батареи. Современный рынок предлагает три основных типа аккумуляторов, каждый из которых имеет свои преимущества, недостатки и стоимость.

Об этом пишет Interia Motoryzacja.

Свинцово-кислотные аккумуляторы

Наиболее простым и доступным вариантом остаётся классическая свинцово-кислотная батарея. Обычно её устанавливают в автомобилях без системы start/stop и сложной электроники. Главный минус таких аккумуляторов — ограниченная способность выдерживать частые циклы разрядки и зарядки.

EFB-батареи

Для авто со старт-стоп системой лучше подходят аккумуляторы EFB (Enhanced Flooded Battery). Они выдерживают большее количество циклов запуска двигателя благодаря специальному покрытию положительных пластин, которое уменьшает их быстрое изнашивание.

AGM-батареи

Наиболее современные батареи — AGM (Absorbent Glass Mat). Электролит в них удерживается стекловолоконными матами, что повышает устойчивость к глубокому разряду, ускоряет зарядку и уменьшает потерю ёмкости со временем. Кроме того, AGM-батареи менее подвержены протеканию.

Что выбрать для авто с системой start/stop

Для машин со старт-стоп системой минимально необходим аккумулятор типа EFB, но AGM обычно считается более надёжным и долговечным решением. Выбор конкретной модели всегда можно уточнить в руководстве по эксплуатации автомобиля.

На что обращать внимание при выборе

Ключевые параметры — размеры батареи, ёмкость в ампер-часах и расположение плюсовой клеммы. В Европе батареи имеют стандартизированные габариты: глубина — 175 мм, высота — 175 или 190 мм, длина — несколько типовых вариантов. Аккумулятор большей ёмкости можно устанавливать, если он физически помещается в отведённое место.

Ранее мы сообщали, как автосервисы могут обмануть при замене масла и как этого избежать.

• Теги:
• аккумулятор
• авто
• советы водителям