Почему зимняя мойка автомобиля может быть вредной

В холодное время года автомобиль подвергается особому воздействию погодных условий. На кузове оседают соль, грязный снег и влага, которые постепенно портят лакокрасочное покрытие и вредят днищу. Поэтому мойка машины зимой становится не просто эстетической процедурой, а важным этапом ухода.

Об этом сообщает motoryzacja.interia.pl.

Многие водители не учитывают "правило нуля": если температура опускается ниже 0°C, мойка авто может обернуться проблемами. Вода, попадая в замки, уплотнители или щели, быстро замерзает. Утром это может затруднить открытие дверей или замков, а повторное замерзание способствует коррозии.

Эксперты советуют очищать автомобиль только при плюсовой температуре. Так снижается риск мгновенного замерзания воды в механизмах и повреждения лакокрасочного покрытия. Наиболее эффективно использовать тёплую воду около 30–40°C: она хорошо растворяет грязь и соль, не повреждая лак и стекла.

В сильные морозы лучше всего мыть машину днём, когда температура немного выше. Если без мойки обойтись нельзя, стоит отдать предпочтение автоматическим мойкам с подогревом или закрытым помещением. После мойки рекомендуется проехать несколько километров, чтобы вода испарилась, а также несколько раз нажать на тормоза для просушки дисков и колодок.

Особое внимание следует уделять дверям и крышкам: после мойки их нужно несколько раз открыть и закрыть, чтобы остатки воды не оставались в уплотнителях. Такие простые действия помогают избежать обмерзания деталей и сохранить автомобиль в отличном состоянии даже в самые суровые морозы.

Ранее мы сообщали, обязательна ли замена масла каждые 10 тыс. км.

• Теги:
• мойка
• авто
• предупреждение водителям