Почему короткие поездки вредят автомобилю и как снизить риски

30 марта, 12:37

Иллюстративное фото

Большинство ежедневных поездок водителей — это короткие дистанции, при которых двигатель не успевает прогреться до оптимальной температуры. Такой режим эксплуатации повышает риск поломок и увеличивает расходы на ремонт. Данные показывают: почти 50% вызовов эвакуаторов связаны с разряженными аккумуляторами, а примерно четверть — с проблемами двигателя и электроники. Особенно часто эти проблемы возникают у автомобилей, которые эксплуатируются на коротких маршрутах.

Об этом пишет "Interia".

Температура двигателя — главный фактор износа

Двигателю нужно время, чтобы прогреться не только по показаниям охлаждающей жидкости, но и по температуре моторного масла, которое нагревается медленнее. В холодном состоянии масло более вязкое и не обеспечивает полного смазывания деталей. Это увеличивает трение и нагрузку на узлы двигателя. Зимой мотору может потребоваться 15–20 минут движения, чтобы выйти на оптимальный режим работы.

Еще одна проблема — в масло попадают остатки топлива и конденсат. Если двигатель не прогревается, они не испаряются и образуют эмульсию, которая ухудшает смазку и ускоряет износ деталей.

Короткие поездки и их последствия для авто

Аккумулятор. Каждый запуск двигателя создаёт нагрузку на батарею. При коротких поездках генератор не успевает полностью восстановить заряд, особенно если работают электроприборы. В результате ресурс аккумулятора уменьшается.
Сажевый фильтр (DPF) у дизелей. Для правильной регенерации фильтра выхлоп должен долго поддерживать высокую температуру. На коротких маршрутах процесс прерывается, DPF забивается, падает мощность двигателя и возникает необходимость в дорогом ремонте. Стоимость восстановления или замены фильтра может достигать 4 000–40 000 грн.
Электромобили. Им не требуется прогрев двигателя и у них нет DPF, но зимой запас хода снижается из-за повышенной нагрузки на батарею.

Как минимизировать негативное влияние

Чтобы уменьшить вред от коротких поездок, хотя бы раз в неделю рекомендуется совершать поездку длительностью не менее 30 минут. Это позволяет мотору прогреться, испарить влагу из масла и подзарядить аккумулятор.

Также полезно сократить интервал замены масла до примерно 10 000 км или раз в год, даже если производитель допускает большие пробеги. Такой подход помогает сохранить ресурс двигателя и избежать преждевременного ремонта.

Ранее мы сообщали, как снизить расход топлива на 20% без покупки нового автомобиля.