- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2024
Автомобіль популярного в Україні бренду MG провалив краш-тест
Експерти Австралійської програми оцінки нових автомобілів (ANCAP) провели тести на міцність і перевірили надійність систем запобігання аваріям для нових моделей: китайського седана MG 5 і кросовера Scorpio. Оцінки ефективності та безпеки цих машин виявились низькими серед інших тестованих авто.
Читайте також: Найпопулярніші міфи про ремінь безпеки в Україні - ТОП-10
ANCAP, перша незалежна організація, що займається краш-тестами в Австралії та Новій Зеландії, була створена урядами цих країн у 1993 році. Вони використовують стандартні тести, включаючи фронтальні та бічні удари, тести на кріслах для імітації заднього удару та перевірки безпеки для пішоходів.
В останніх випробуваннях за критеріями ANCAP, дійсними до 2025 року модель MG 5 не змогла довести свою відповідність новим вимогам безпеки, не маючи сучасних систем активного захисту, таких як система підтримки смуги руху, контроль сліпих зон або навіть система виявлення втоми водія.
Оцінки міцності кузова також виявилися такими, що розчаровують. Навіть якби ANCAP оцінювала лише здатність цих машин захистити дорослих пасажирів у разі аварії, то MG був би на рівні нуля.
Дослідження показали, що модель показує погані результати у тестах на фронтальні та бічні удари, а також у випадках лобового усунення. Експерти ANCAP відзначили "незадовільну конструкцію, не здатну запобігти травмам пасажирів на задніх сидіннях при лобових і бічних зіткненнях". Це виявилося у слабких результатах тестів як з фронтальних, і по бічних ударах.
MG 5 відповідає мінімальним вимогам безпеки уряду Австралії для продажу на місцевому ринку, але не відповідають суворим стандартам ANCAP. Хоча результати тестів, проведених австралійською організацією, розраховані для місцевих ринків, вони можуть бути також корисними і для українських споживачів, враховуючи попит, що збільшується, на автомобілі з азіатських ринків, що експортуються в Україну.
Нагадаємо, що нещодавно ми розповідали про те, чи зможе 30-річне авто пройти сучасний краш-тест.
