Авто, які доводять механіків до розпачу: найскладніші в ремонті моделі

Кожен автомобіль з часом потребує ремонту, але не всі моделі однаково прості в обслуговуванні. Деякі авто мають добре продуману конструкцію, що значно спрощує доступ до основних вузлів, а інші можуть перетворити навіть незначний ремонт у справжній головний біль для механіків.

Про це повідомляє SUV News.

Щоб з'ясувати, які машини найскладніше лагодити, було проведено опитування серед фахівців СТО. Вони поділилися своїм досвідом і розповіли, які марки доставляють найбільше клопоту.

Найскладніші автомобілі для ремонту

• Honda, Suzuki – лише 2,1% механіків вважають ці авто легкими в ремонті. Причина – рідкісність моделей і проблеми з пошуком запчастин.
• Ford (2,4%) – часто страждає від корозії болтів, а також ненадійних з'єднань, що ускладнює розбірку та складання.
• Peugeot, Citroen (2,7%) – складні технічні рішення, що змушують механіків витрачати багато часу на усунення несправностей.
• Mercedes-Benz (3,4%) – крім дорогих запчастин, проблемою є унікальні технологічні патенти, які ускладнюють процес ремонту.
• Opel (4,1%) – відзначається частими поломками та схильністю до корозії, що негативно впливає на ремонтопридатність.
• BMW, Mini (4,8%) – високотехнологічні автомобілі, ремонт яких часто потребує спеціального обладнання та додаткового часу.
• Hyundai, Kia (8,2%) – хоч запчастини доступні, деякі конструктивні рішення не завжди зручні для ремонту.
• Fiat (10,3%) – загалом проста конструкція, але іноді зустрічаються спірні інженерні рішення, які можуть ускладнити роботу.

Авто, які найпростіше ремонтувати

• Toyota (17,1%) – продумана конструкція та зручна система діагностики роблять ці машини одними з найбільш простих в обслуговуванні.
• VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) (37%) – мають широку мережу сервісних центрів, а їхні запчастини доступні, що значно полегшує ремонт.

Раніше ми повідомляли, які автозапчастини не варто купувати б/у.

• Теги:
• авто
• ремонт авто
• механік
• погані автомобілі