Авто, которые доводят механиков до отчаяния: самые сложные в ремонте модели

Чтобы выяснить, какие автомобили сложнее всего чинить, было проведено опрос среди специалистов СТО. Они поделились своим опытом и рассказали, с какими марками у них больше всего проблем.
Авто, которые доводят механиков до отчаяния: самые сложные в ремонте модели
Иллюстративное фото

Каждый автомобиль со временем нуждается в ремонте, но не все модели одинаково просты в обслуживании. Некоторые машины имеют хорошо продуманную конструкцию, что облегчает доступ к основным узлам, а другие превращают даже незначительный ремонт в настоящую головную боль для механиков.

Об этом сообщает SUV News.

Чтобы выяснить, какие автомобили сложнее всего чинить, было проведено опрос среди специалистов СТО. Они поделились своим опытом и рассказали, с какими марками у них больше всего проблем.

Самые сложные автомобили для ремонта

  • Honda, Suzuki – только 2,1% механиков считают эти авто легкими в ремонте. Причина – редкость моделей и трудности с поиском запчастей.
  • Ford (2,4%) – часто страдает от коррозии болтов, а также ненадежных соединений, что усложняет разборку и сборку.
  • Peugeot, Citroen (2,7%) – сложные технические решения заставляют механиков тратить много времени на устранение неисправностей.
  • Mercedes-Benz (3,4%) – помимо дорогих запчастей, проблемой являются уникальные технологические патенты, которые затрудняют ремонт.
  • Opel (4,1%) – отмечается частыми поломками и склонностью к коррозии, что негативно влияет на ремонтопригодность.
  • BMW, Mini (4,8%) – высокотехнологичные автомобили, ремонт которых часто требует специального оборудования и дополнительных затрат времени.
  • Hyundai, Kia (8,2%) – несмотря на доступность запчастей, некоторые конструктивные решения не всегда удобны для ремонта.
  • Fiat (10,3%) – в целом простая конструкция, но иногда встречаются спорные инженерные решения, усложняющие работу.

Авто, которые проще всего ремонтировать

  • Toyota (17,1%) – продуманная конструкция и удобная система диагностики делают эти машины одними из самых легких в обслуживании.
  • VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) (37%) – обладают широкой сетью сервисных центров, а их запчасти доступны, что значительно упрощает ремонт.

Ранее мы сообщали, какие автозапчасти не стоит покупать б/у.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK