- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Чому купівля старого гібрида може обернутися дорогим ремонтом
Деякі автовиробники поступово згортaють масштабне виробництво електромобілів, надаючи перевагу гібридним моделям. Такі автомобілі вважаються більш ефективними, ніж традиційні машини з двигунами внутрішнього згоряння, а також надійнішими у довгостроковій перспективі порівняно з повністю електричними авто. Однак засновник американської компанії Fluid Motor Union О. Дж. Лопес висловлює протилежну думку.
Про це написав Motor Biscuit.
З появою гібридів на ринку вживаних автомобілів ця технологія, спрямована на підвищення ефективності їзди, починає втрачати актуальність. Складність діагностики та ремонту таких машин значно вища, що перетворює обслуговування гібридів у серйозну проблему.
"На відміну від механічних проблем старої школи, які можна було знайти за допомогою гайкового ключа та вольтметра, ці системи накопичують несправності", — пояснює Лопес.
Він додає, що навіть один збій у колі низької напруги може спричинити відмову одразу кількох модулів. Пошкодження одного елемента запускає ланцюгову реакцію, відому в автосервісах як «примарні коди помилок». Ці коди можуть як допомогти у пошуку причини, так і повністю збити з пантелику фахівців.
Сучасні автомобілі буквально напхані датчиками, перемикачами, модулями та пучками проводів, що нагадують кровоносну систему організму. Усі ці елементи тісно взаємопов’язані і розтягнуті від переднього до заднього бампера.
За словами Лопеса, сервісні центри далеко не завжди здатні грамотно усувати несправності гібридних авто — часто через брак кваліфікації або небажання витрачати на це час.
"Наприклад, три модулі, об’єднані в мережу, показують несправності, але ніхто навіть не намагається зʼясувати: чому?", — зазначає він.
Гібридні автомобілі складаються з взаємозалежних систем, які при несправності починають «падати доміно». Якщо механік не розуміє логіку їхньої роботи, він просто змінює деталі одну за одною, поки сума на рахунку клієнта не стане непідйомною.
Раніше ми повідомляли, що український чиновник запропонував замінити штрафи на китайський метод.
