Чи потрібно влітку прогрівати двигун автомобіля: думка експертів

В сучасних умовах і з новітніми технологіями прогрівати двигун влітку довго не потрібно.
Чи потрібно влітку прогрівати двигун автомобіля: думка експертів
Ілюстративне фото

Прогрів двигуна перед поїздкою — питання, яке часто обговорюють серед автомобілістів в Україні. Якщо холодна пора року чітко вказує на необхідність розігріти мотор, то влітку, при температурах від +20 до +30 градусів, думки розділяються. З огляду на сучасні технології в автомобілебудуванні та зростання цін на пальне, важливо зрозуміти, чи потрібен прогрів двигуна в теплу пору, і як це впливає на ресурс автомобіля та економію пального.

Про це повідомляє bigmir.net.

Чи варто гріти двигун влітку: погляд фахівців

Нові двигуни, що відповідають стандартам Євро-5 і вище, спроєктовані для швидкого запуску і без тривалого холостого ходу. За дослідженнями, прогрів на холостому ходу влітку не тільки непотрібен, а й може бути шкідливим:

  • Підвищений знос деталей: під час тривалого холостого ходу мастило повільно доходить до всіх вузлів, що сприяє пришвидшеному зношенню.
  • Зайва витрата пального: навіть одна хвилина прогріву спалює приблизно 0,01–0,03 літра пального, що в масштабах місяця може значно збільшити витрати.
  • Негативний вплив на довкілля: додаткові викиди CO₂ під час прогріву особливо небажані у великих містах з екологічними обмеженнями.

Для автомобілів старого зразка з карбюраторними двигунами короткочасний прогрів (півхвилини – хвилина) залишається виправданим через особливості системи змащення.

Розвінчання популярних помилок

Міф 1: двигун обов’язково зношується без прогріву

Сучасні моторні масла вже за 5–10 секунд після запуску ефективно змащують двигун навіть у теплу пору року. Їзда з помірними обертами допомагає швидше розігріти мотор і зменшує навантаження на деталі.

Міф 2: без прогріву двигун працює нестабільно

Сучасні системи впорскування пального самостійно регулюють суміш, забезпечуючи плавну роботу з моменту запуску.

Міф 3: турбовані двигуни потребують довгого прогріву

Турбодвигуни дійсно чутливі до мастила, проте достатньо 20–30 секунд холостого ходу, аби масло дійшло до турбіни. Після цього варто уникати різких прискорень протягом перших кількох хвилин руху.

Корисні рекомендації для власників авто у 2025 році

  • Після запуску мотору зачекайте 10–20 секунд, щоб масло рівномірно розподілилося, і рушайте плавно, підтримуючи невеликі оберти двигуна.
  • Уникайте інтенсивних розгонів у перші 3–5 хвилин, щоб мотор і трансмісія поступово прогрілися.
  • Використовуйте масло, рекомендоване виробником, і дотримуйтесь графіка його заміни.
  • Регулярно перевіряйте рівень масла в двигуні.
  • Для старих авто з карбюраторними двигунами короткий прогрів ще актуальний.
  • Гібридним автомобілям прогрів не потрібен, адже електромотор бере на себе стартове навантаження.

Чому довгий прогрів може бути шкідливим

Занадто тривале стояння двигуна на холостих обертах створює нерівномірне навантаження на циліндри, що скорочує ресурс мотора. Також це може викликати утворення нагару на свічках запалювання у бензинових автомобілях.

Раніше ми повідомляли, навіщо водії заправляють шини азотом.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK