- Гарячі теми:
- Штрафи ПДР в Україні 2025
Чи здатен неправильний масляний фільтр знищити двигун: думка експертів
Багато водіїв недооцінюють важливість вибору якісного масляного фільтра. На перший погляд — це звичайна металева банка, яку можна підібрати за розміром на авторинку. Але така легковажність може коштувати дуже дорого — аж до капітального ремонту двигуна.
Про це повідомляє SlashGear.
Американські експерти нещодавно оприлюднили матеріал, у якому пояснюють, чому варто уважно ставитися до вибору фільтра. І хоча стаття орієнтована на ринок США, описані ситуації напрочуд актуальні й для України — підтверджують наші автомеханіки.
Фільтр — це більше, ніж просто "банка"
Масляний фільтр відповідає не лише за очищення оливи від бруду. Він також має підтримувати необхідний тиск у системі. Якщо встановити фільтр із невідповідним тиском відкриття перепускного клапана або з іншими параметрами пропускання, двигун може залишитись без мастила навіть тоді, коли рівень оливи в нормі.
Олександр, моторист із Чернігова з 20-річним досвідом, розповідає: «Найчастіше проблеми виникають після того, як власник авто обирає фільтр за зовнішнім виглядом. Здається, усе підходить, а на практиці — фільтр тече, тиск падає, або взагалі клапан не працює. Це призводить до перегріву та дорогого ремонту».
Кріплення: ще одна небезпека
Ще одна помилка — установка фільтра з "майже такою ж" різьбою. Якщо вона не ідентична, фільтр може погано триматися, протікати або навіть злетіти під час руху.
«Це класика для тих, хто хоче зекономити», — додає Максим, спеціаліст з Харкова. — «Люди не знають, що є різні типи клапанів, різні тиски спрацювання, що фільтр має бути сумісний з типом оливи. Наприклад, густе масло не проходить через дешевий фільтр, і двигун на холостих ходах залишається без змащення».
Синтетика й мінералка — не одне й те саме
Є ще один нюанс: фільтри, розраховані на синтетичне мастило, можуть не працювати належно з мінеральною оливою. У таких випадках фільтр швидко забивається, і тиск у системі падає. Максим згадує: «Бачив, як лампочка тиску блимає, а водій думає, що це датчик барахлить. А потім приходить із двигуном, який уже стукає».
Раніше ми повідомляли, як неправильна перевірка масла може зруйнувати ваш автомобіль.
