Як врятувати двигун від перегріву в пробці: поради водіям

У спеку та в заторах двигун працює з навантаженням, особливо у старих авто з пробігом понад 10 років. Щоб уникнути поломок, варто знати кілька простих і дієвих порад.
Як врятувати двигун від перегріву в пробці: поради водіям
Ілюстративне фото

У спекотні дні, особливо коли авто опиняється у заторі, двигун працює на межі. Стрілка температури охолоджувальної рідини різко повзе вгору, а паніка — не найкращий порадник. Особливо це актуально для машин з пробігом і віком понад 10 років. Щоб уникнути серйозних поломок, варто знати кілька простих, але дієвих порад.

Про це повідомляє AutoSwiat.

Головний винуватець — забитий радіатор

З роками в системі охолодження накопичуються забруднення: накип, залишки старого антифризу, оксиди металів. Усе це осідає на внутрішніх стінках радіатора й погіршує теплообмін. У результаті мотор починає перегріватися навіть при незначному навантаженні. Якщо радіатору вже понад десятиліття, краще не витрачати гроші на промивку — ефективніше одразу замінити його. Ціна нового алюмінієвого радіатора сьогодні становить приблизно 3000–4000 грн.

Термостат і вентилятор — слабкі місця

Термостат, що застряг у закритому або напіввідкритому положенні, не дає охолоджувальній рідині циркулювати належним чином. Через це система виглядає справною, але не справляється зі своїм завданням. На старих авто заміна нескладна, на нових — процес дорожчий через електроніку.

Не менш важливий елемент — вентилятор. Якщо він не вмикається вчасно, особливо під час стоянки, перегрів стає неминучим. Часто причиною є зношена віскомуфта, яку легко перевірити за кілька хвилин у сервісному центрі.

Тимчасовий порятунок — салонна пічка

Якщо температура вже критична, є старий, але дієвий метод: ввімкніть обігрівач на повну потужність. Так, навіть у спеку. Це дозволить зняти частину теплового навантаження з двигуна, адже частина тепла піде в салон. Не забудьте відкрити вікна, щоб уникнути теплового удару. Такий крок не вирішить проблему повністю, але може дати кілька зайвих хвилин, щоб доїхати до СТО.

Не зволікайте з ремонтом

Якщо мотор вже перегрівався — чекайте проблем. Заміна прокладки головки блоку або навіть самої головки — ремонт, який може обійтися у десятки тисяч гривень. Тож краще реагувати одразу: не ігноруйте сигнали приладів, перевіряйте стан системи охолодження, особливо перед літніми поїздками.

Раніше ми повідомляли, чи можна самостійно прокачувати гальма в автомобілі.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах
x
Для зручності користування сайтом використовуються куки. Докладніше...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознайомлений(а) / OK