Чому мити фари авто звичайною водою небезпечно

На перший погляд здається, що миття фар — це проста річ: змити бруд, витерти насухо — і готово. Але якщо для цього ви використовуєте звичайну воду з-під крана, є ризик серйозно пошкодити оптику. Мало хто знає, що навіть така буденна дія може зменшити ефективність світла на 30–50%.

Про це повідомляє bigmir.net.

Вода, яка залишає слід

Більшість сучасних фар виготовлені з полікарбонату — матеріалу, який легший і міцніший за скло, але має одну особливість: він вразливий до хімії та подряпин. У жорсткій воді з-під крана містяться солі кальцію й магнію. Коли вода висихає, на поверхні залишаються білі плями — знайомі кожному, хто чистив чайник від накипу.

Цей мінеральний наліт не просто псує вигляд. Під час протирання фар ці кристали поводяться як наждачка, мікроскопічно дряпаючи пластик. І хоча пошкодження спочатку майже непомітні, з часом фари мутніють і розсіюють світло, погіршуючи видимість у темну пору доби.

До того ж, хлор та інші домішки у водопровідній воді поступово "виїдають" полікарбонат, спричиняючи його пожовтіння. У результаті — фари втрачають прозорість, а освітлення стає тьмяним і нерівномірним.

Як правильно мити фари: прості поради

Щоб уникнути пошкоджень і надовго зберегти якість світла, дотримуйтеся кількох простих правил:

• Мийте фари автошампунем. Засоби з нейтральним pH дбайливо очищають пластик без шкоди для покриття. Миючі засоби для посуду чи підлоги тут не підходять.
• Користуйтеся м’якою мікрофіброю. Жорсткі ганчірки або губки можуть залишити подряпини. Мікрофібра — м’яка, делікатна і ефективна.
• Завжди витирайте насухо. Вода, яка залишається на фарах, швидко висихає, залишаючи мінеральні відкладення. Суха серветка — обов’язковий фінальний крок.
• Наносьте захист. Регулярна обробка фар поліролем з UV-фільтрами захищає від ультрафіолету та подряпин, зберігаючи прозорість пластику надовго.

Раніше ми повідомляли, що таке подвійне зчеплення і чому воно досі популярне.

• Теги:
• фари
• рекомендації
• поради водіям